|
광주-망운간, 광주-완도간, 목포-광양간, 여수-광양-전주간, 고창-장성간 및 광주외곽순환고속도로 등의 건설을 통해 동서간 및 남북간 광역교통망의 골 격을 형성
- 다도해의 주요 섬을 연결하는 연륙연도교를 건설하여 접근성을 제고하며,
|
- 페이지 11페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2009.06.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
광주외곽순환도로건설서울-평택고속철도,제2서해안고속도로,서울-행정도시간고속도로,수도권-강원권고속화철도건설
행복도시
토지저가공급,(대학등에)개발권부여
혁신도시
공기업민영화는지방이전을조건으로추진산업용지는조성원가보
|
- 페이지 3페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2009.06.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
광주순환도로 등의 사례에서 드러나듯‘민자의, 민자에 의한, 민자를 위한 사업’으로 변질되고 있다.
(구)기획재정부는 지난 2008년 8월 한국개발연구원(KDI)과 함께 개최한 \'2008~2012년 국가재정운용계획\'을 세우기 위한 공개토론회에서 체크
|
- 페이지 20페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2009.09.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
광주제2순환 등 민자사업에 정부 운영 수입 보장 사례 많다.(2006년 총1,921억원)(적자가 날시 추정치의 70~80%)
특별법은 만들면 최소운영수입보상제를 부활시킬 것이다
③ 추가작업 필요 부분
7. 기타
잠실 수중보, 신곡 수중보의 문제점
한강
|
- 페이지 9페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2008.10.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
광주의 시민운동도 더욱 높은 수준을 구가하였고 이에 따른 조직적인 발전을 도모할 수 있었다. 이렇게 강화된 시민운동역량은 다시 5·18 성역화와 같은 지역운동의 이슈 선점이라는 선순환으로 연결되었고 이러한 선순환의 결실이 광주시민
|
- 페이지 7페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2024.05.10
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|