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전문지식 1,555건

교통안전공단과 산업은행, 신한은행 등도 어학성적 제한을 없애 토익점수가 없어도 서류전형에 응시 가능하도록 했고, 삼성은 지난해 하반기부터 ‘최소한의 영어회화 능력’을 갖추지 못한 입사지원자는 모두 불합격 처리했다. 07년 4월,
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우수 현장으로 포상을 받는 등 회사이익에 기여할 줄 아는 전문 기술인 입니다. 3. 품질, 안전 우선주의의 전문 건설인 계획적이고 신중하며 꼼꼼하고 정확한 일 처리로 사람을 중요시하는 품질, 안전 우선주의를 관리목표로 하여 시공 관리한
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객실의 유형 및 특징 7. 부대시설 8. 하얏트호텔내 음식점의 유형과 특징 9. 서울 그랜드 하얏트호텔의 객실판매의 특징 10. Hyatt 의 핵심성공 요인분석 11. 서울 하얏트 호텔 객실 판매 상황 12. SWOT 분석 Ⅲ. 채용 안내와 인터뷰 Ⅳ. 결론
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  • 등록일 2007.09.10
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시설자금의 경우 기성고에 따른 대출이 일반적이기 때문으로 판단된다. 대상자금 취급기관 산업기반기금 산업기술정책연구소, 한국전기용품안전관리협회, 한국전기공업진흥회, 한국금형공업협동조합, 한국산업단지공단, 한국표준협회, 한
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  • 등록일 2004.07.05
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교통안전 캠페인을 월 1회 고정 또는 순회 실시, 공제조합 서비스 개선 및 운전자 애로사항 청취를 위한 이동상담소 설치 운영 등이다. (7) 사업용 자동차 운전자 정밀검사 사업용 자동차 운전자에 대한 교통안전공단의 정밀검사 계획인원은
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  • 등록일 2009.07.16
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논문 14건

자기부상식 철도기술”, 골든벨, 2001.1 [4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9 [5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/ [6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do [7] 한국철도공사, http://www.korail.com/ [5] 전기철도(서론).hwp [6] 전기철도
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  • 발행일 2010.05.16
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안전부. 2010. 10. 14, 「자전거 이용시설의 구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 이론적 배경 1. 자전거 교통정책의 개념 2. 자전거 교통정책의 필요성 3. 자전거 교통정책의 효과 Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점 1. 자전
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  • 발행일 2012.06.08
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시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부 제정) 9. 소방방재청 재해연보, 2010.11. 10. 배규진 외10인, 2008, 사면공학실무, 예문사 11. GEO-SLOPE international Ltd. 2008, Stability Modeling with SLOPE/W 12. Deer, D. U and Patten, F. D, 1971 , Slope Stabil
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  • 발행일 2013.04.18
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교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호. 김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표개발, 한양대학교 박사학위논문. 도로교통안전관리공단(1996), 교통사고 통계분석. 도로교통안전관리공단(2000), 교통사고
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교통학회지」 15.김태호원제무이수일(2002) “토지이용과 보행자 행태를 고려한 보행자 가로횡단시간 분석에 관한 연구”.「국토계획」 16.도로교통안전관리공단(2004) 횡단보도 보행신호시간 산정 및 운영방법에 관한 연구. 17.대한교통학회(200
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  • 발행일 2010.04.12
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취업자료 2,018건

신념으로 행동했습니다. 이 경험을 통해 윤리란 옳고 그름의 문제가 아니라, ‘책임을 지는 자세’라는 것을 배웠고, 앞으로도 안전을 기준으로 행동할 것입니다. 한국교통안전공단 실무직 시설(5급 1단계) 자기소개서 자소서 지원서
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, 멀티미디어 장비 관리, 대학행정보조, 구청 경제과 사무보조, 신용평가기관 사무보조 등 다양한 경험이 있어 어떤 업무이든 소화할 수 있을 것이고 사무보조가 필요한 부서 어디라도 인재가 될 것입니다. 자기소개서 직무수행계획서
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시설이 미비한 환경에 있는 유아들과 청소년을… 5. 우리나라 교통문화가 후진적인 원인과 선진화 방안을 본인의 경험에 기초하여 기술하시오.  저는 우리나라 교통문화가 후진적인 원인은 시민의식은 갈수록 높아가고… [ 비전 ] [
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도울 수 있도록 노력하겠습니다. 세대 차이는 ‘소통 방식의 차이’일 뿐이고, 존중과 배려를 기반으로 소통하면 갈등은 충분히 조정 가능하다고 믿습니다. 2025 한국교통안전공단 실무직 사무(4급 1단계) 자기소개서 지원서와 면접
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생각하고, 복잡한 절차도 쉽게 설명할 수 있는 역량을 갖추고 있어, 처음 방문한 민원인도 편안하게 느낄 수 있는 안내직원이 될 수 있다고 자신합니다. 2025 한국교통안전공단 실무직 안내-6급 1단계-자기소개서 지원서 및 면접질문
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  • 등록일 2025.03.31
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