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한다.
③ 행정원리(administration principle)
중심지가 주변에 있는 6개의 차하위 중심지를 완전히 지배하여 통제효율의 극대화를 도모하는 경우를 행정원리라고 한다. 중심지수는 1 : 6 : 42 : 294로 보완구역은 1 : 7 : 49 : 343등으로 늘어남. 교통망은
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1. 중심지이론의 기본개념
1) 재화의 도달거리와 최소요구치
2) 재화의 순위와 중심지의 계층성
2. 크리스탈러의 중심지이론
1) 이론의 전개과정
(1) 시장원리
(2) 교통원리
(3) 행정원리
2) 크리스탈러의 중심지체계의 적용
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원리를 시장, 교통, 행정원리로 구분하여 K값의 배수로 설명하였다.
III. 가설
1. 가설 1
Weber는 공업 입지론에서 운송 지향론을 주장하면서 총운송비의 최소지점에 공장이 입지하게 된다고 주장했다. Krugman 역시 제조업의 지역적 집중을 운송비
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, 교통원리
8. 윌리암슨
- 역u자 Ⅰ. 도시계획기사 요약본
Ⅱ. 필기 기출문제
① 도시계획론 ② 도시설계 및 단지계획
③ 도시개발론 ④ 국토 및 지역계획
⑤ 도시계획관계법규
Ⅲ. 자격증 준비를 위한 응원 메시지
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*교통카드 작동원리
교통카드는 플라스틱 내부에 IC(Integrated Circuit) Chip과 데이터를 송수신하는 Loop Antenna를 장착하여 3.56MHz의 Radio Frequency를 이용한 비접촉방식으로 전기신호를 판독기와 주고받을 수 있도록 설계되어 있으며, 버스 안과 도시
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