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운동이 활발히 전개되어야 할 것이다. 이에 우리는 환경단체들의 캠페인에 적극적으로 동참하며 작은 실천 속에서 환경을 살리고 복지를 외치는 사회의 주역으로 다가가야 할 것이다.
Ⅳ. 참고자료
녹색교통운동 http://www.greentransport.org/
녹색
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에 휘둘리는 일이 발생한다. 소규모 단체로 그런 일이 이해 못할 것도 없는 부분이지만 분명히 유자녀 사업은 단독사업으로 취급되어지고 역량도 그만큼 된다고 보여 진다. 재정이 분리되어있는 것은 녹색교통에서 유자녀사업을 분리했을 때
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운동에 대해 시민단체 내부에서의 반대도 만만찮았다. 조례 없이도 자가용운전자가 교통사고가 일어나지 않도록 운전하고, 자전거 이용자와 보행자에게 안전한 통행을 보장하는 시행정과 의정이 있다면 조례제정 이전에 구현된 것이라 볼
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교통문제의 다양한 실태
Ⅳ. 교통문제 해결을 위한 대책
1. 지방분권화의 추진
2. 녹색교통의 실현
3. 청정연료의 사용
4. 시민의 편익을 위한 교통시스템 마련
Ⅴ. 교통문제 해결과 교통시민운동
1. 시민 교통권을 보장하는 교통의 구현
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교통계발연구원, 21세기의 교통
녹색교통, 전국 대기오염 측정결과 보고서
민만기저 논문, 도로의 끝은 어디인가
장흥숙저 논문, 수도권대기질개선광역협의회구성추진사항
문성근저 논문, 대기 환경을 위한 시민운동의 과제
서울특별시 환
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