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현황
○ 사고내용 : 2007. 4. 5. 17시경 거금도 연도교(국도27호선) OO교 상판슬래브(S2) 콘크리트 슬래브 타설중 중앙부 20M 구간이(높이 13.5m, 35+4@50+35=270m) 붕괴가 되었음.
○ 피해현황 : 사망5인 부상7인
<붕괴구간 전경사진>
4. PSC교량 슬래브 붕
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타설시점에 따른 색상발현 이후 보양제거
ㄷ. 각층 색상동일 시점, 발주처와 협의후 발수재 도포 마감
(7) 본 공사 진행현황
5) 백색 노출 콘크리트 품질관리 계획
구분
공종
시공 중 및 시공 후 발생예상 문제점
대책방안 및 시공지침
품질확인
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콘크리트를 타설하는 방법이 있으며 본 현장에서는 후자를 사용하였다.
바람에 의한 가건물 붕괴(1986.8)
팔당교 붕괴당일의 블럭담장붕괴
팔당 대교는 Truss Staging으로 설계하였으며 이 Bent Staging은 지간 25.4m, 높이 30m로서 강재(H-형강)구조재로
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타설시
(℃)
Con\'c온도
3일
대기온도
특기사항
“양생설비 사진”
“한중콘크리트 관리 전경사진”
5. 양생자재 보유현황
협력회사명
보일러 (수량)
유류탱크 (수량)
물통 (수량)
천막 (규격)
양생포 (규격)
비닐 (규격)
연탄
비고 1. 일반사항
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현황 및 문제점
국내 현황
노출콘크리트는 자체의 매력과 다양한 적용이 가능함에도 불구하고 여전히 외국에 비하면 노출콘크리트의 시공이 활발하지는 않은 상태인데, 이는 일부 건물에서 보이는 콘크리트 타설 불량에 의한 조잡한 노출면,
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