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1) 모티베이션의 기초개념
2) 욕구와 모티베이션 (모티베이션과 욕구와의 관계, 동기의 원인)
3) 모티베이션 욕구이론(내용이론)
4) 과정이론
3. 사례 연구
1) 잘나갈 때도 고용조정을 하는 GE라는 회사
2) > IBM사의 Stop & Go식 정리해고
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결정되는가에 따른 구분
4) 규칙의 결정과 기록에 있어서 공식성의 차이
2. 노사관계 시스템론
3. 사회적 행동 접근방법
4. 과정적 접근방법
Ⅶ. 노사관계의 전략 방안
Ⅷ. 향후 노사관계의 개선방향
Ⅸ. 결론 및 제언
참고문헌
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구조조정 사례 |노동조합|작성자 한민노총
-http://www.heg.co.kr 한국전기초자(주)홈페이지 Ⅰ. 서 론
1.기업선정동기
2.기업소개
Ⅱ. 본 론
1.노동쟁이의 배경
2.노동쟁의의 전개과정
3.한국전기초자의 노동조합의 입장과 문제점
4.결과
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구조조정
Ⅰ. 산업구조(산업내 경쟁자간 경쟁력) 분석
1. 새로운 기업의 진입가능성
2. 구매자의 교섭력
3. 공급자의 교섭력
4. 대체품의 압력
Ⅱ. 경쟁우위확보전략의 모색
1. 차별화전략
2. 원가우위전략
3. 집중화전략
Ⅲ. 사업
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구조조정의 노하우를 제공하면서 투자를 유치하는 효과를 기대할 수 있다.
Ⅳ 한국적 기업구조정의 모형
1. 기업 구조조정의 체계
2. 금융기관의 구조조정 순서
3. 부문별 구조조정의 상관관계
4. 구조조정의 과정적 모형
Ⅴ. 맺는말
구조조정
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관계의 개념
2-2. 과거 노사관계의 회고 및 평가
3. 경제환경변화와 노사관계의 현황
3-1. IMF와 정부정책
3-2. 정리해고와 실업
3-3. 실업에 따른 사회문제
3-4. 정부의 대책 및 평가
4. 노사관계의 전망 및 과제
4-1. 구조조정기의 노사
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영향을 주는 변수
2.조직몰입도에 대한 변수들의 우선순위
3.조직몰입의 과정
4.조직몰입과 조직성과와의 관계
Ⅳ. 결 론
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직무스트레스
1. 측정모델 검증을 위한 확인적 요인분석
2. 최적 공변량 구조모델 선정을 위한 이론 구조모델 비교
1) 최적의 공변량 구조모델 : 전문직 여성
2) 최적의 공변량 구조모델 : 생산직 여성
3. 전문직과 생산직 모델의 비교
Ⅳ.
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조정과 셰계자동차시장의 변화
2. 수직계열화를 통한 부품산업의 재편
3. 해외 자동차자본의 진출과 부품생산구조의 변화
4. 자동차수출의 퇴조와 부품산업 하도급구조의 개편
Ⅳ. 자동차 부품산업의 공동화
Ⅴ. 자동차 부품산업의 현
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과정 뿐만 아니라, 노동시장에도 결정적인 영향을 미칠 수 있다
2. 노동력 재생산의 분절
Ⅶ. 신자유주의의 구조조정
Ⅷ. 신자유주의의 폐해
1. IMF 구조조정 프로그램으로 경제 종속성·불안정화 심화, 독점의 강화
2. 사회의 양극화·빈
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