|
관계의 개념
1. 노사관계의 의의
2. 노사관계의 특성
3. 노사관계의 이중성
4. 노사관계의 주체자
Ⅲ. 우리나라의 노사관계의 현실
1. 역사적 배경
2. 노사관계의 발전 과정
3. 노사관계의 현실과 문제점
Ⅳ. 향후 노사관계의 발전방향
|
|
|
구조조정을 해야 하는 기업에 의한 아웃소싱과 퇴직자 중심의 분사화를 적극적으로 장려해야 한다. 1. 레비트와 위슬러의 조직변화
2. 조직구조의 일반적 견해
3. 인력구조의 변화
4. 조직특성변수와 MIS 성과와의 관계
1) MIS 성과에
|
|
|
구조조정
1998년 1월 노사정위원회가 출범하여 경제위기 극복을 위한 사회협약을 동출해 내고 정리해고제와 근로자 파견법 도입에 합의하였다. 노사정위원회는 이후 4년여의 활동기간 동안 노동시장 유연화 조치 뿐 아니라, 노동조합의 정치
|
|
|
직무만족도에 영향을 미치는 요인에 관한 연구, 석사학위논문, 연세대학교(1998)
조익환 : 한국의 장애인고용촉진 방안에 관한 연구, 단국대학교 행정대학원 석사학위논문(1994)
장삼식 : 장애인 노동시장에 관한 세 연구, 경북대 박사학위논문(2
|
|
|
사회적 불안, 갈등의 확산
2) 소비의 양극화
3) 보건, 의료 서비스의 양극화
4) 교육의 양극화 초래
4. 소득양극화의 해소방안
1) 공공부조 중심의 빈곤대책 확대
2) 노동시장구조의 유연화 정책 실시
3) 산업연관관계의 강화
Ⅲ. 결 론
|
|
|
, 2002 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 한일투자협정의 배경
1. 한국경제의 위기와 신자유주의적 구조조정
2. 일본경제에서의 투자협정 필요성
Ⅲ. 한일투자협정의 내용
Ⅳ. 한일투자협정의 문제점
Ⅴ. 한일투자협정의 기대효과
참고문헌
|
|
|
해고)-recall 제도나 현제 도입이 진행되고 있는 임금피크제 등을 잘 이용하면 우리나라 고용시장의 경직성등이 회복되리라 생각한다.
ⅲ 민주적 노사관계에 대한 분석
ａ. 공무원 노조 합법화에 대한 분석
‘98년 2월 노사정 합의 시, 먼저 직
|
|
|
과정과 타결내용
Ⅲ. 결론
1. 쌍용자동차의 파업에 대한 이해관계자 관점에서의 분석
1) 쌍용자동차 기업윤리의 기본이론
2) 노사합의
3) 이해관계자들의 입장
2. 쌍용자동차의 파업에 대한 이해관계자별 윤리적 문제
3. 이해관계
|
|
|
해고회피 노력
4) 노사협의를 통한 정리해고 실시
4. 고용조정실시 내용
1) 고용안정 도모
2) 희망퇴직 실시
3) 해고회피 노력
5. 고용조정에 대한 평가
Ⅳ. 현대자동차(현대차)
1. 성장과정과 현황
2. 현대자동차의 경영전략
1) 전략목표
|
|
|
구조조정 양극화를 넘어』, 한울아카데미, 2005
2. 산업자원부, 『대, 중소기업 상생협력 강화방안』, 2005. 5
3. 대한상공회의소,『한국경제의 양극화 현상과 정책과제』, 2004년
4. 장재철외 3인,『심화되는 경기 양극화, 그 원인과 대책 제 443 호
|
|
메뉴펼치기
