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자기소개서(자소서)를 요구하는 이유
1. 성장과정을 알기 위하여
2. 지망동기를 알기 위하여
3. 장래 희망을 알기 위하여
4. 문장력과 필체를 보기 위하여
Ⅱ. 자기소개서(자소서)의 작성방법
1. 성장과정
2. 성격의 장·단점
3. 입사 지원
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국제물류의 이해」
http://www.kmi.re.kr : 한국해양수산개발원
http://www.kca.or.kr : 한국컨테이너부두공단
http://www.momaf.go.kr : 해양수산부
http://www.korpec.co.kr : (주)한국항만기술단
http://www.moct.go.kr : 건설교통부 사이트
http://www.klnet.co.kr : (주)한국
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국제물류수송의 핵심인 항만의 높은 인지도
Ⅴ. 항만의 기본시설
1. 항만의 수역시설
2. 항만의 외곽시설
Ⅵ. 항만의 EDI시스템
Ⅶ. 항만의 민영화
Ⅷ. 항만의 문제현안
1. 항만시설에 대한 정부투자 대폭 확대
2. 국가전략적 차원에
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대학교, 경영대학원, 석사학위논문, 1993.
이건철, “전남의 해양, 도서자원을 활용한 관광개발전략”,「광주전남비젼 21」, 광주전남발전연구원, 1996.
한국기계연구소, "연안도서 수송체계 근대화를 위한 조사연구", 1982.
한국해운산업연구원, "
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대학교 법학부). 『전선 ( Front ) : 교수계약제 , 연봉제와 대학교육 개혁』, 민주주의법학연구회, 2001.
김병주. 『교수 계약제 임용 및 연봉제 시행의 전제와 방향』,한국고등교육학회, 2000.
이인규.『신자유주의 정책과 교사의 자율성과 책무
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대학교 사회과학연구소, 2000
2. 개방형직위제의 발전방안에 관한 연구: 강맹윤, 창원대학교 행정대학원, 2004
3. 개방형직위운영지침 : 중앙인사위원회
4. 기타자료 : 중앙인사위원회 발표자료 참고 1. 개방형직위 개념, 장점, 단점
2. 우리
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국제해사기구(IMO)는 현재 TBT의 위해성을 인정, 2003년부터 TBT의 사용을 전면금지하기 위한 방안을 모색하고 있는 것으로 알려졌다. 환경부 관계자는 "TBT가 해양생태계를 교란시키는 것으로 밝혀지면서 전세계적으로 TBT에 대한 경각심이 일고
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해사문제연구소
○ 황종흘 외 1명(2001), 새로운 해상수송수단의 개발방향과 과제, 대한민국학술원
○ 해양수산부 항만국(2003), 국제해상보안규칙(ISPS Code) 발효대비 항만시설 보안강화, KDI 경제정보센터 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 해상과 해상수송망(M
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국제환경협약의 그린라운드
Ⅴ. 국제환경협약의 IMO(국제해사기구)
1. 1974 SOLAS
2. 1966 LL
3. 1969 TONNAGE
4. 1972 COLREG
5. 1972 CSC
6. SFV PROT 1977
7. STCW 1995
8. 73/78 MARPOL
9. 1969 INTERVENTION
10. 1969 CLC
11. 1971 FUND
12. 1989 SALVAGE
Ⅵ. 향후 국제환경협약의
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해양관광개발에 대한 주민의식조사 연구, 목포대학교, 2009
조광익 외 1명, 관광개발사업의 이데올로기적 특성, 한국관광학회, 2008 Ⅰ. 관광자원개발
Ⅱ. 관광개발사업
Ⅲ. 관광개발전략
1. 역사문화관광권
1) 현황 및 문제점
2) 핵
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