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자기 유체 추진선
2) 초전도 전기 추진선
3) 물분사 추진 장치선
Ⅵ. 선박의 피난처
Ⅶ. 선박의 출입신고제도
1. 제도 개요
2. 신고기관의 임무 및 종류
3. 출입항 신고 사항
4. 출입항 신고관련 제도개선
Ⅷ. 선원의 조건
참고문헌
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한국 네슬레
(1)회사소개 및 현황
(2)제품군 소개
(3)네슬레 마케팅 전략
1)문화를 이해하는 전략
2)전략적 마케팅 활동
(4)네슬레 SWOT 분석
3. 남양유업 기업 분석
3.1 기업소개
3.2 매출현황
3.3 제품 분석
4.남양유업 기존마케팅 전략 분석
4.1 프
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한국의 국가경쟁력 비교분석』. IPS.
산업정책연구원. 2012. 『IPS 국가경쟁력연구 2012-2013』.
조동성. 1992. 『국가경쟁력』. 매일경제신문사.
조동성. 2009. 『2009-2010 IPS 국가경쟁력연구보고서 발표자료』. IPS.
조동성ㆍ문휘창. 2006. 『국가경쟁력 :
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경제활동의 지속
(3) 요건의 모호성
(4) 협약 문언상의 해석
3. 무인도의 관할수역 인정에 대한 양론
(1) 긍정적 의견
(2) 부정적 의견
제5절 암석에 대한 국제적 관행
제5장 독도의 기점사용 문제
제1절 독도의 자연환경과
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경제자유구역의 조성 및 금융 국제화
3) 동북아 물류 중심기지 구축
4) IT 등 첨단 산업-비즈니스 허브화
2. 중앙정부의 동북아 경제중심국가건설 정책
Ⅴ. 동북아항만(동북아시아항만)의 시설
Ⅵ. 동북아항만(동북아시아항만)의 전자상
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한국해양대학교
ⅲ. 임재해(1993), 세시풍속의 변화와 공휴일 정책의 문제, 비교민속학회
ⅳ. 이성태 외 1명(2009), 국내 관광수요 확대를 위한 휴가ㆍ공휴일제도 개선 방안, 한국문화관광연구원
ⅴ. 한국경영자총협회(2002), 각국의 공휴일 비교,
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국제물류수송의 핵심인 항만의 높은 인지도
Ⅴ. 항만의 기본시설
1. 항만의 수역시설
2. 항만의 외곽시설
Ⅵ. 항만의 EDI시스템
Ⅶ. 항만의 민영화
Ⅷ. 항만의 문제현안
1. 항만시설에 대한 정부투자 대폭 확대
2. 국가전략적 차원에
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국제물류체계 개편 조짐
4) 일본 등 인근국의 도전
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로 변경(중?장기 안)
2) On-Dock
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경제연구소/해양산업연구회, 이도특성の활용방향, 1983.
일본 システム 개발연구소, 이도にすゐ 종합교통체계 책정조사, 1987.
Bennathan, Estra and Walters, A.A., Port Pricing and Investment Policy for Developing Countries, New York: Oxford University Press. 1979.
Branch, Alan E
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3. 국제적인 문제로 발전하는 Diaoyudao
4. 중국 전국인민대회 선언(1992년) 이후 ～
Ⅳ. 각 국의 입장
1. 중국의 입장
2. 일본의 입장
Ⅴ. 앞으로의 전망
- 여러 영토 영유권 분쟁 사례를 통해 바라본 Diaoyudao
Ⅵ. 맺음말
<참고 문헌>
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