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4대강 사업은 진행중에 있다.
이렇게 4대강 사업은 큰 문제로 다가오는 시점에서 나의 생각은 이렇다. 우선 처음 이대통령이 당선을 위해 내걸었던 대운하 건설이 이름을 바꾼 듯 4대강 사업으로 나온 것과 같은 느낌을 받았다. 그리고 4대강
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강변 낙단보 인근에서 발견된 마애보살좌상. (사진 출처: 문화재청) ▼4대강 공사 구간에 포함된 경북 의성군 단밀면 생송리 낙동강변에서 고려시대 초기에 만든 것으로 보이는 마애보살좌상 1구가 발견됐습니다. 마애불은 부산지방국토관리
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4대강 살리기 마스터 플랜 확정.
한겨레신문. 2009년 12월 7일자 사설
투데이코리아(2008. 8. 15). 제63회 광복절 및 대한민국 건국 60주년 경축사 전문. 이데일리(2008. 8. 16). 이명박 대통력 815경축사
\'한국언론 뉴스허브\' 뉴시스통신사
프레시안. 강
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국가 위상을 제고할 것이다. ◈ 목 차 ◈
Ⅰ. 4대강 사업의 ‘4대강’
Ⅱ. 4대강 살리기 사업 개요
(1) 추진계획
(2) 사업범위
(3) 하천별 개발계획
Ⅲ. 4대강 살리기에 대한 여론과 정부반응
Ⅳ. 4대강 살리기의 기대 효과
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계획을 짜고, 신중에 신중을 기해 사업을 추진하는 것은 국가재정의 효율적인 운용을 위해 꼭 필요한 일이다. 국회의 심의를 기다리고 있는 2010년도 예산안을 보면 부자감세로 인한 세수감소에도 불구하고, 4대강 사업 6.7조원, SOC 예산 축소
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계획을 짜고, 신중에 신중을 기해 사업을 추진하는 것은 국가재정의 효율적인 운용을 위해 꼭 필요한 일이다. 국회의 심의를 기다리고 있는 2010년도 예산안을 보면 부자감세로 인한 세수감소에도 불구하고, 4대강 사업 6.7조원, SOC 예산 축소
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계획을 짜고, 신중에 신중을 기해 사업을 추진하는 것은 국가재정의 효율적인 운용을 위해 꼭 필요한 일이다. 국회의 심의를 기다리고 있는 2010년도 예산안을 보면 부자감세로 인한 세수감소에도 불구하고, 4대강 사업 6.7조원, SOC 예산 축소
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국토해양부 4대강 살리기 추진본부는 ‘4대강 살리기 마스터플랜 최종보고서’에 발간해 배포했다. 최종보고서에 따르면 한강 등 4대강과 섬진강에 서울과 부산을 2번 왕복할 수 있는 1728㎞ 길이의 자전거도로가 조성된다. 4대강 하천제방 양
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계획을 세우는 과학적인 마인드가 필요하다. 이를 위해서는 계획을 수립하는 공무원들과, 관련 분야 전문가 그리고 지역의 주민이 함께 사업에 관심을 기울여야만 한다.
4대강을 살리고자 하는 정부의 투자 의지는 우리나라 수질과 수량을 포
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계획이 없다면 긴급사안 발생 시 신속하고 적극적인 대처가 불가능하기 때문에 정부는 임시방편적인 정책수단에 의존하지 말아야 할 것이다.
4) 국민의 지지가 필수인 만큼 정부와 국민의 공감대 형성이 필요하다.
5. 나의 의견
4대강 정비사
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