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B/L을 뜻하는 것으로써 B/L형식이 Sshipped B/L이라면 그 자체로 본선적재를 증명하고 있는 것이지만 수취선하증권인 경우는 별도의 본선적재부기가 있어야한다.
MARINE BILLS OF LOADING: 해상운송 B/L을 의미하며 대양을 항해하는 선박에 의한 선적과
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1. 신용장 거래와 추심 거래의 비교
1. 신용장 거래
2. 추심 거래
3. 신용장 거래와 추심 거래의 비교
4. 결 론
2. 클레임의 처리 절차
1. 클레임의 정의
2. 클레임의 종류
3. 클레임의 처리 절차
4. 클레임 처리의 기본원리
5. 클레임의
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하게 표시된 경우에는 신용장 개설일을 기산일로 해석하며, 운송서류 제시일자가 명시되어 있지 않은 경우 선하증권(B/L)발행일로부터 21일이 경과되면 Stale B/L이 되어 선적서류의 수리가 거절된다.
운송서류의 최종 제시일자가 은행의 휴무
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증권을 교부한 때에는 운송물 위에 행사하는 권리의 취득에 관하여 운송물을 인도한 것과 동일한 물권적 효력이 발생하므로(상법 제820조, 제132조, 제133조) 운송물의 권리를 양수한 수하인 또는 그 이후의 자는 선하증권을 교부받음으로써 그
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증권
신용장 거래에서
어음 발행인: 수출상(수익자) / 지급인: 개설은행 또는 확인은행
②신용장 거래에서 환어음이 사용되는 이유:
수익자는 개설은행이 발행한 신용장이라는 담보 이외에 환어음이라는
법률상의 채권서
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것이다(인도시기와 관련한 유사사례 : 대법원 2000. 11. 14. 선고 2000다30950판결).
■ 본건 적하보험의 종료여부
본건 적하보험은 아래와 같은 이유로 종료되지 아니하는 것으로 판단된다.
보험증권과 선하증권(B/L)상에는 최종목적지가 “서울
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선하증권, 상업송장, 포장명세서, 보험증권 등의 서류를 작성
하여 거래은행에 매입을 의뢰합니다.
제출된 서류에 대하여 하자사항이 없으면 매입은행으로 대금을 수령합니다.
17. 관세환급 진행
선적이 완료되면 수출신고필증상에 지정된
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B/L 및 e-Nego 서비스를 구현하여 u-TradeHub와 연계를 통해 전자적 매입신청이 가능하도록 개발해야 한다.
다음으로 부대비용 결제시스템을 구축해야 한다. 전자선하증권 등의 전자무역서류는 유관기관과 부대비용 결제가 선행되어야 활성화될
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B/L 및 e-Nego 서비스를 구현하여 u-TradeHub와 연계를 통해 전자적 매입신청이 가능하도록 개발해야 한다.
다음으로 부대비용 결제시스템을 구축해야 한다. 전자선하증권 등의 전자무역서류는 유관기관과 부대비용 결제가 선행되어야 활성화될
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선하증권의 수하인으로 기재된 자가 선하증권의 인수를 거저하는 경우 그 선하증권상의 수하인의 기재는 그로써 효력을 잃게 되고, 그에 따라 그 인수거절된 선하증권을 적법하게 반환하거나 양수받는 자는 그에 대한 권리를 취득하는 한편
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