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일본의 신칸센" 매일신문 2004.1.6 Ⅰ.서론
( 고속철도의 시대의 개막)
Ⅱ.본론
1.고속철도의 개통현황
2.선진국의 고속철도 사례
3.고속철도 개통의 경제적 영향
4.고속철도의 역세권 개발 효과
Ⅲ.결론
1.고속철도의 시사점
2.고속철
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일본에 있어서의 독립운동」,『한국민족운동사연구논총』, 영남대출판부
홍일식, 1989,「31독립선언서 연구」,『한국독립운동사연구』3
〔민족주의〕
1. 이만열, 「민족주의」,『한국사 시민강좌』,일조각, 1999
2. 신주백, 「해외민족운동」,
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일본사회와 자본주의의 근현대사를 말하려는 것이다. 개항이래 일본의 근현대사는 서구의 모방과 도용의 연속이었다. 그러나 그것은 치명적인 생명의 위협을 당하게 하고 하쿠는 유바바의 버림을 받게 된다. 이는 생명의 저버림인 것이다.
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정치사”(일신사, 2001)
박상섭, “근대국가와 전쟁 : 근대국가의 군사적 기초 1500~1900”(나남출판, 2004)
도널드 케이건, 김지원 역, “전쟁과 인간”(세종연구원, 2004)
박지향, “제국주의 : 신화와 현실”(서울대학교출판부, 2000)
해양전략연구부
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재조명』 태학사, 2000, 16-39쪽 및 결론 88-92쪽.
왕현종, 「민족적 관점에서의 한국 근대정치사 연구 비판과 ‘고종’의 절대화」 『역사문제연구』제 6호, 2001, 261-276쪽. 1. 논문의 분석시각
2. 논문요약 및 논지 정리
3. 비평
◎ 참고문헌
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일본은 정세적역사적으로 그 관계를 떼어놓고 생각하기 힘들다.
3국의 근현대사를 두루 살피며 ‘역사와 영화’에 중심을 두고, 해당 시대의 작품을 살펴보며 자료를 찾아보는 일은 그런 점에서 큰 의미가 있었다고 생각한다. ‘따로 또 같
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일본인 육군의 사망률은 20.6 23.2%나 된다. 따라서 조선인 군인, 군속의 사망률은 최소 6만에 최대 9만 3천여 명이 될 것이다.
7. 참고 자료 및 문헌
- 한국근대사강의[한국근현대사연구회, 한울아카데미]
- 한국독립운동사강의[한국근현대사연구
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근현대사 연구회/ 신서원/ 1998
주진오/ 김옥균/ 역사비평사/1990 Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 본론
1. 갑신정변의 배경
1) 구미열강과의 외교 - 왜 일본이었나?
2) 차관교섭 - 개화파의 위기
3) 집권파와의 대립과 위기의식-‘가린것이 심히 뜨거우니 깨
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일본 제국주의는 다른 서구 제국주의와, 그리고 우리의 식민지 경험은 다른 제3세계국가의 식민지 경험과 각각 분리되는 '특수론'의 확대재생산을 가져다 주었다.
식민지침략과 한국전쟁이라는 근현대의 '비극'을 거치면서 이를 보편적 가치
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일본의 전국시대가 정리되어가던 격변기 → 두 차례의 왜란(임진왜란, 정유재란) 발생
- 중략 - 제1강 근현대 한일관계를 어떻게 공부할 것인가?
제2강 서세동점과 동아시아
제3강 메이지유신과 동아시아 질서의 동요
제4강 류큐병합과 동
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