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글로벌 해운시장 현황
1. 글로벌 컨테이너선 시장 현황
2. 글로벌 해운사 M&A 및 Alliance 지각변동
3. 국내 주요 선사 현황
Ⅳ 연구방법 : 다변량 판별 분석법
Ⅴ 실증분석 결과
1. 국내외 주요 선사들의 재무제표 현황 분석
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재무비율을
이용한 것으로 가장 폭넓게 사용 1. 서론
- 연구의 배경 및 목적
- 연구의 범위 및 방법
2. 글로벌 해운시장 현황
- 글로벌 컨테이너선 시장 현황
3. 실증분석 결과
- 국내외 주요 선사 재무제표 현황 분석 및 z-score 결과
- 국
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해운사의 초대형 선박취득을 도와 해운업의 영업경쟁력을 제고할 수 있을 뿐만 아니라 불황에 있는 조선업도 불씨를 살릴 수 있는 기반이 될 터이고 해운선사들 또한 초대형선 선복량을 통해 공동 얼라이언스 참가자격을 유지할 수 있을 것
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해운시장에서는 총 151척에 이르는 가장 많은 풀 컨테이너선을 운항하고, 각 그룹 회원사들이 별도의 운항 및 제휴체제에 의하여 운항하고 있는 선박들까지 포함시킬 경우 최대의 글로벌제휴그룹이 탄생된 것이다. CKYH 제휴그룹은 전 세계의
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해운, CKYHE 메가 얼라이언스 결성”, 해양한국, 2014.02.20
이데일리 뉴스, “현대상선, 조직 개편으로 비용↓, 생산성↑”, 정태선 기자, 2014.04.10.
이투데이, “글로벌 물류 시장서 SK-현대 손잡았다”, 장효진 기자, 2013.03.26
조선비즈, “세계최대
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글로벌 경제 상황에서는 국내 시장뿐만 아니라 국제 시장에서의 공고한 신뢰관계 형성이 계속기업의 전제이다. 이러한 신뢰구축을 위해서는 투명한 정보제공이 선택이 아닌 필수조건임을 경영자는 인식하고 무엇보다 책임경영, 투명경영,
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글로벌가치사슬의 성공적인 경영활동을 이끄는 중요한 요
인이지만 국제기업가지향성과 GVC 성과관계를 고려한 연구는
부족하다. 따라서 본 연구는 GVC의 특성을 반영하여 선행요인
인 국제기업가지향성이 지속가능 성과에 어떤 영향을 미
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글로벌 톱 5 전력그룹사 도약을 앞당기는 계기가 될 것"으로 기대가 됩니다.
※ 참고문헌
* 김영태.이기현., 『회계원리 A plus』, 법문사, 2009
* 김동훈.박경욱.김동훈.,『알기쉬운 재무관리』, 학현사, 2000
* 김종길.『재무관리』, 상경사, 2010.
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글로벌 해운 · 물류」,한국해양수산 개발원 2000
(2) 하명신 외, 「항만물류론」다솜출판사 2003
(3) 이양기, 「동북아 중추항만 구축을 위한 항만물류 정화화의 과제」
(4) 임종관, 이주호 "양산항 개장이 동북아 항만 경쟁구도에 미치는 영향",
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해운산업의 활성화
Ⅳ 요약 및 결론
종합보세구역제도는 국내에서 처음으로 도입한 제도로 본 연구에서는 감천항과 자유보세구역을 대상으로 각종 현황을 정리하였다. 또한 기존의 관련 법제도와 적절한 연계보완 체제를 갖추기 위해서는
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장기적으로는 KSS해운의 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위해, 국제 회계 기준 및 세무 관련 지식을 지속적으로 업데이트하고, 이를 통해 회
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글로벌 해운선사로서, 벌크선 서비스부터…
3. 직무에 적합한 이유를 구체적인 이유를 구체적 경험과 연계
학창시절 대형할인마트 아르바이트를 지속했었던 저는 일마감과…
4. 다른 사람들이 어렵다고 시도하지 않은 일을 추진하여 성
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