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인장강도(극한강도) :
Ft = 8990 * 9.81 = 88191.9 N
4) 연신율 :
= L1 - Lo =55.1 - 50.0 = 5.1 mm
Lo = 50.0 mm
5) 단면감소율 :
Ao=0.0001227185
Ao-A1=0.0001227185-0.0000817 =0.0000410185
8. 실험 결과 및 소감
실험을 통해 나온 데이터를 사용하여 선도를 그렸다. 선도 모양에
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파악하는 것이지만, 그것보다 실험을 하는 자세에 대해서 배운 것이 많았다.
실험을 마치고 결과를 분석하며, 우리가 한 실험의 결과가 이론과는 너무 상이하였기에 어떻게 해야 하는지 고민을 하며 보고서를 작성할 수밖에 없었다. 하지만,
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매우 미세한 첨가에도 예리하게 반응한다.
8. 참고문헌
재료 시험법 -홍익대학교 재료공학부
재료공학실험,“”김학신, “금속열처리” 1.제목
2.목적
3.실험장비
4.이론
5.실험방법
6.실험결과
7.비고및고찰
8.참고문헌
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개정
p 87~105
기계공학실험
강석춘
북스힐
1999年
p 41~48,
p 63~64
1. 강석춘 "기계공학실험" P41~48, P63~64 1999 북스힐
2. 강석춘 "기계재료" 1999
3. 거평 소재 기술원 "Ⅲ. 금속재료시험" 1.실험목적
2.실험내용
3.실험방법
4.실험결과
5.결론
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A+2AB-Lo)/Lo*100%
5. 실험결과
변형전 : L(표점거리)=50mm , (외경)=14mm , b(단면적)=153.93mm
변형후 : L(표점거리)=45.5mm , (외경)=12.6mm , b(단면적)=120.69mm
2조의 인장실험 결과로 얻어진 시험편의 전단파괴 현상
*항복 하중 :
*최대 하중 :
*파단 하중 :
탄성
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