|
구할 수 있었고 직접 실험을 해봄으로써 스트레인 게이지 사용법도 알게 되고 이론적인 부분을 더욱더 자세히 알게 되어 참으로 만족스러운 실험이었다. 1.실험제목: 스트레인게이지[Strain Gauge]
2. 목적
3. 이론
4. 실험
5. 고찰
|
|
|
스트레인 게이지
금속선이나 반도체에 길이방향으로 힘을 가하면, 저항 변화가 생긴다.
이라 하면,
프와송 비를 라고 하면, , ,
금속의 경우, 저항률의 변화분은 무시할 수 있으므로 가 되어, 이 된다. 즉, 저항 변화률은 변형률
|
|
|
금속보에서는 104g, 플라스틱보에서는 28g 으로 큰 오차가 발생하였다.
왜 이런 오차가 생겼는지 나름대로 분석해보았다.
5. 결 론
결과적으로 보면 이번 “스트레인 게이지에 의한 변형률 및 하중 실험” 은
썩 좋은 성과를 거두지 못한 실험이
|
|
|
금속의 경우 실험상의 오차로 인해 일직선상에 나타나지 않았다.
5. 결론
이번실험은 공학에서 중요한 개념 중의 하나인 스트레인에 대해 알아보는 실험이었다. 스트레인 게이지를 이용하여 실제로 스트레인을 측정해보고 그 데이터를 이용
|
|
|
스트레인게이지와 전선을 납땜하는 과정에서 원활히 잘 되어 실험은 금방 끝났다. 납땜을 한 뒤에 끝 쪽의 한 부분에 각각의 질량을 가진 추를 놓아서 각각의 변형률에 대해서 알아보았다. 금속은 끝부분에놓았고 플라스틱재질은 중간부분에
|
|
 |
스트레인게이지 부착
ㆍ 거푸집-철근 안착
앞에서 준비된 배근된 철근을 거푸집에 설치한다.
단, 피복두께를 고려하여 스페이서를 설치한다.
ㆍ 콘크리트 타설
거푸집 제작과 철근가공 및 배근 완료 후, 레미콘 차량을 이용하여 콘크리트를
|
|
 |
금속까지 별무리 없이 가공이 가능하며 이에 대한 체계적인 연구가 이루어진다면 비단 게이지뿐만 아닌 여러 분야에 활용도가 높을 것이라 생각됩니다. 물론 하루아침에 이 연구가 이루어질 수 있다고 생각하지는 않습니다. 어찌 보면 졸업
|
|
메뉴펼치기
