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1. 도표
2. 그래프
3. 그래프 분석및 고찰
4. ∙익형명칭
5. 참고문헌
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유체역학, 사이어미디텍
(4) http://amigas.kaist.ac.kr
(5) http://www.cyncron.co.kr/sub02/sub03.php
(6) 최명진, 열 유체분야 기계공학 실험, 경희대학교출판부
(7) PIV and Water Waves, Pedersen 외 다수, WCPC 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 결론
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풍동에서 익형의 각도를 0°, 30°, 60°, -30°로 달리하고, 자동차모형을 놓고 2m/s, 3m/s, 4m/s, 5m/s의 풍속에서 파라핀을 열선에 흘려 연기를 피워서 각각의 유동현상을 가시화 하는 실험을 했다. 이 실험을 통해서 익형을 통과하는 유체의 흐름과 각
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, 고유량이 되면 대향류에서 값이 더 커지는 것을 알 수 있었다. 1. 개요 및 목적
2. 이론
2.1 열전달율 계산
2.2 총괄 열전달 계수
2.3 유체의 온도
2.4 대류 열전달 계수 계산
3. 실험
3.1 실험장치
3.2 실험 방법
4. 실험데이터
5. 보고서
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열전달 계수와 열전달 효율을 구하라.
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▣ 관련이론
□ 열전달율 계산
고온 유체에서 방출한 열전달율
저온 유체에서 흡입한 열전달율
이들은 관 사이의 열손실을 무시하면
에너지 평형에 의하여 같은 값을 보여야 하나,
실험오차 등에
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