|
축에 터빈 축을 부하에 결합하여 동력을 전달한다. 자동차, 건설기계, 산업기계, 선박, 철도, 차륜 등에 사용된다.
3. 마찰전동 장치 및 무단변속기
3.1 마찰전동 장치 - 마찰에 의해서 회전운동을 전달하는 장치
① 2개의 바퀴를 서로 접촉시켜
|
|
|
축의 비틀림 진동과 충격을 완화한다.
④ 역회전도 쉽게 할 수 있다.
⑤ 변속의 자동화가 용이하다.
제 31 장 마찰전동장치 및 무단변속기
1. 마찰 전동 장치
동력을 전달하는데 있어서 2개의 바퀴를 직접 접촉시켜 서로 밀어 붙임으로써 그사이
|
|
|
장치를 붙일 것
진동에 강할 것
등이 필요하다. 클러치로서 이외에 맞물릴 때의 소리의 문제, 열발생, 마찰에 대한 대책, 작동시의 연속성, 마모 부분의 교체가 쉬울 것 등이 중요하다.
31장. 마찰전동 장치 및 무단변속기
① 마찰전동 장치 -
|
|
|
장치를 붙일 것
· 진동에 강할 것
등이 필요하다. 클러치로서 이외에 맞물릴 때의 소리의 문제, 열발생, 마찰에 대한 대책, 작동시의 연속성, 마모 부분의 교체가 쉬울 것 등이 중요하다.
31장. 마찰전동 장치 및 무단변속기
① 마찰전동 장치 -
|
|
|
마찰력
*최대 전달 토크는
클러치판의 수가 증가하여도 같은 크기의 축방향 힘에 대하여 같은 크기의 토크를 전달
* 접촉면 압력과 축방향 힘
축방향으로 미는 힘 P
접촉면 압력 q는
에서
31장 마찰전동장치 및 무단변속기
마찰전동장치
마
|
|
메뉴펼치기
