|
한국해양수산개발원(2007) / 부산항 북항 및 신항의 물동량 유치 경쟁 Position 분석
해운항만청(1996) / 부산항 기본계획 변경(안) - 가덕 신항만 기본계획 보고서 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 부산항(부산항만)의 약력
Ⅲ. 부산항(부산항만)의 건설계획
|
|
|
서 이들은 글로벌 정기선 해운시장의 35%를 목표로 추구하고 있다.
자료출처
회사 홈페이지 <www.ponl.com>
코리아쉬핑가제트 <www.ksg.co.kr>
한국해양수산개발원 <www.kmi.re.kr>
물류신문 <www.klnews.co.kr>
한진해운<www.hanjin.co.kr>
|
|
|
서는 반드시 물류혁신과 개발을 통해 전광석화처럼 움직이는 세계시장에서 한발 앞서야 한다.
참 고 문 헌
박명섭, 국제물류의 이해와 사례, 법문사, 2005, p.3
차중곤, 신 국제물류의 이해, 도서출판 대진, 2007, p.3~10, p.77
한국해양수산개발원, 「
|
|
|
한국의 국가경쟁력 비교분석』. IPS.
산업정책연구원. 2012. 『IPS 국가경쟁력연구 2012-2013』.
조동성. 1992. 『국가경쟁력』. 매일경제신문사.
조동성. 2009. 『2009-2010 IPS 국가경쟁력연구보고서 발표자료』. IPS.
조동성ㆍ문휘창. 2006. 『국가경쟁력 :
|
|
|
서가 개편될 것으로 전문가들은 예측하고 있다. 또한 파나마는 운하 확대로 2025년에는 연간 60억 달러가 넘은 통행료 수입을 올릴 것으로 전망됐다. 최재선, “파나마 운하 확장과 정책 시사점”, 한국해양수산개발원, p17
< 표 - 2 > 파나마
|
|
|
해양, 해양수산개발원 제192호, 2000
류형근 외 4명, 항만물류산업의 실태분석에 관한 연구, 한국항해항만학회, 2003
부산해양수산청, 항만물류중심으로서의 부산항 발전방안, 한국해양대학교 해사산업대학원 최고 경영자과정 특강자료
박남규·
|
|
|
해양레저장비산업 육성방안”. 전남발전연구원.
김성귀. 2007. 해양개발을 위한 해양관광론. 서울:현학사.
김성귀홍장원. 2006. “다기능 어항에서의 마리나 조성방안 연구”. 동향자료. 한국해양수산개발원.
부산발전연구원. 2009. “부산지역
|
|
|
시장 수급에 의해 가격과 공급이 결정되는, 유효경쟁을 실현하는가 여부와 시장실패 등 불완전한 시장성과를 나타내는가를 중심으로 전개되고 있다(김종석, 1988; 임두택, 1996; Goetz and Vowels, 2009; 한국해양수산개발원, 2011).
이론적으로 규제는
|
|
|
서
9. 한국관광공사 T2지식 마당(http://www.visitkorea.or.kr/)
10. 삼성경제연구소(http://www.seri.org/)
11. 해양수산부(http://www.momaf.go.kr/)
12. 대진어촌체험관광마을(http://daejin.yd.go.kr/)
13. 어촌체험마을(http://www.seantour.org/) 1. 어촌관광이란?
1) 들어가
|
|
|
한국해양수산개발원 2005. 7
따라서 우리 항만이 초대형선 서비스를 유치할 수 있는 실질적인 기간은 향후 1~2년뿐이다. 따라서 우리 항만은 적극적인 마케팅과 파격적인 인센티브를 부여하여 초대형선 서비스를 적극 유치하는 한편, 초대형선
|
|
메뉴펼치기
