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실험은 1500, 1800, 2000 의 회전속도에 대해 3, 6, 9[Kgm]의 토크를 주어 그 상태의 Volume과 Angle, 그리고 Pressure의 데이터 값을 컴퓨터로 측정한 뒤, 각 조건의 연료소비량을 측정하여 내연기관의 성능을 분석하는 실험이었다.
데이터 값을 바탕으로
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오토 사이클 해석에서 예 측한 값들보다 항상 다소 낮다. 이것은 실제 기관에서 이상 기체의 거동 편차와 블 로다운, 연소의 유한한 시간, 밸브 타이밍, 점화 타이밍, 마찰, 열손실 등에 의해 발생한다. 실험 방법
실험 결과
고찰
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실험기구
디지털 실험장치
오실로스코프
NOT 게이트 7404
AND 게이트 7408
OR 게이트 7432
NAND 게이트 7400
NOR 게이트 7402
XOR 게이트 7486
4.실험절차
(1)디지털 실험기관 위에 7408 AND 게이트를 이용하여 논리게이트 실험회로 (a)를 구성하고 데이터 스위
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기관 시간에 배운 여러 가지 이론식들을 실제로 구해 봄으로써 쉽게 다가갈 수 있어서 유익한 실험 이었다.
5) 고찰
< 커먼레일 엔진 >
-커먼레일 엔진(Common Rail Direct Injection Engine)의 개념
커먼레일은 Common Rail Direct Injection Engine의 약자로
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기관의 위원회에 의뢰할 수 있음. LD 50 검사 금지 및 화장품 검정에 동물실험은 완전 금지. 보건복지문화장관은 동물실험기관에 인가를 신청할 수 있음. 실험동물은 허가된 생산시설이나 연구소의 동물을 사용해야 함. 동물실험자문위원회를
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