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경거와 위거의 조정(컴퍼스 법칙)
- 어느 측선의 위거(경거)의 조정량
= (-어느 측선의 위거(경거)의 폐합오차) * 그 측선의 길이/측선의 총 길이 1. 실습 목적
2. 실습 내용
3. 실습 대상
4. 실습 장비
5. 실습 방법
6. 실습 이론
7. 결과
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정밀한 거리 측량기기인 전자파 거리 측량기를 사용하면 거리 측정의 정밀도에 관한 부분은 해결될 것이라 생각된다. 1.실습명
2.실습대상
3.측량도구
4.용어정리
5.실습목적
6.측량순서
7.측량결과
8.원인 및 해결방안
9.분석 및 고찰
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측량 시 좀 더 신중을 기울인다면 다소 시간이 걸리더라도 이것에 대한 오차를 해결할 수 있을 것이다.
※ 폐합 트래버스의 오차를 조정할 때 사용한 방법은 컴퍼스 법칙이고 측정각의 합은 1620° 보다 약간 작은 1619°52′54″ 였으며 7′06″의
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측량정보공학> / 양서각 / 조규전 저서 / 2003년 / pp.258 ~ 305
<측량학> / 성안당 / 최용기, 박기용 지음 / pp. 87 ~113
http://myhome.hanafos.com/~ohjn/053-chkjung/06-trabus.htm
http://hjiklee.sangji.ac.kr/%C3%F8%B7%AE%C7%D0%B0%AD%C0%C7%B3%EB%C6%AE/chapter04.hwp 1.실습목적
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실습 목적
2. 실습 내용
3. 실습 대상
4. 실습 장비
5. 실습 방법
6. 실습 이론
7. 결과
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실습과 마찬가지로 지나가는 차량이 측정에 많은 방해요소가 되었다. 처음 레벨을 설치할 때 차량의 지나가는 동선을 고려해서 차량통행에 방해되지 않게 설치하는 것이 중요하다.
측량 시간에 이론으로 배우지 않고 실습을 먼저 하게 되어
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측량정보공학, 조규전 저, 양서각
2. 측량공학, 양용일 외2 공저, 동화기술
3. 디지털 측량 및 측량 실습, 장용구 저, 건기원
4. 기본측량학 강의록, 조우석 저 1. 실습 목적
2. 실습 내용
3. 실습 대상
4. 실습 장비
5. 실습 순서
6. 실습 이론
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측량공학, 제 2판, 박용사, 2003, pp. 180 ～ 204
2. 유복보 , 기본측량학개론, 동명사, 2004, pp. 126 ～ 153
3. 이재기 외 2명 공저 , 측량학Ⅱ, 형설출판사, 2004, pp. 11 ～ 61
4. 강인준, 측량지형정보공학(Ⅰ), 문운당, 2004, pp. 195 ～ 202 1. 서론
1) 실습 목
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제거해야 할 오차이기 때문에 이런 부분에서 주의하여 측정하여 오차를 최대한 줄일 수 있도록 해야겠다. 1.실험일자
2.실험제목
3.실습목적
4.측량장비
5.실습대상
6.실습내용
7.실습순서 및 방법
8.실습이론
9.결과
10.분석 및 고찰
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피로가 직접 관측값의 오차에 영향을 준다.
항상 몸을 주의하여 최량의 상태로서 관측에 임한다. 1.실험일자
2.실험제목
3.실습목적
4.측량장비
5.실습대상
6.실습내용
7.실습순서 및 방법
8.실습이론
9.결과
10.분석 및 고찰
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