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통운과 양국간 국제물류 및 택배사업에 대한 전략적 제휴를 체결하였다. 앞으로도 세계 각국의 기업과 제휴를 통하여 급증하는 글로벌 비즈니스의 물류를 담당하는 대표업체로 자리매김해야할 것이다.
4. 첨단IT 장비 도입으로 지속적인 서비
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대한통운 11톤 트럭에/ 먼지처럼 붙어 달려가던/ 동해>로 이사를 한다. 생활의 갈등 속에서도 그는 평상심(平常心)을 유지하기 위해 노력한다.
그러나 세상은 그렇게 만만한 것이 아니다. 세월의 명암(明暗)과 함께 생활 또한 명암이 공존하
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대한통운과 공동으로 운영하고 있다. 현재 전세계 210개국에 네트웍망을 갖고 있으며, 국내 시장에는 자체 사무소 11개와 대한통운(46개)사무소를 운영하고 있다. 전체 직원은 359,000명으로 국내 직원은 300여명이 근무, 주 취급물량은 비 서류물
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대한통운, 한진, 현대물류 3사가 전체 물량의 20-30%정도를 처리하고 있고, 그 뒤를 동서배송, 경동화물, 대신택배 등이 추격하고 있음
ㅇ 빅3인 대한통운, 한진, 현대물류 3사는 1998년도에 각각 520～580억원 정도의 매출액을 올렸으며 1999년도에
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1.물류의 중요성
- 생산기술의 평준화로 제품 차별화가 어렵다
- 가격 및 광고활동을 통한 경쟁에서도 한계가있다.
서비스 면에서 경쟁, 특히 고객의 욕구에 맞추어 납품한다는 물류서비스가 판매 경쟁수단으로서의 중요한 위치
2. 물류
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대한통운, 마닐라항 ATI와 MOU 체결’ : 운송신문 5월 15일 ‘한중일 항만간 협력 증진방안 모색’ : 물류신문 5월 28일 ‘제4회 Asian Shippers` Meeting 개막’ : 물류신문 5월 17일
중국의 끊임없는 성장 ‘中 조선업체 세계 ‘톱5’ 진입’ : 한국경제
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물류시스템을 구축해 많은 고객들의 신뢰를 받고 싶다. 1.일반적인 물류처리형태
2.전자상거래 배송 시스템 유형
3.국내 택배회사들의 물류시스템
(1)대한통운
(2)한진택배
(3)현대택배
4.해외의 물류시스템
5.소감 및 감상
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대한통운의 모바일 택배시스템
PDA를 택배영업사원에게 지급하고 본사 및 각 영업소 택배시스템을 실시간 연동해 운영함으로써 책배차량 위치와 수배송 현황을 실시간으로 파악할 수 있으며 영업사원은 배송 후에 즉시 결과를 PDA에 입력해
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대한통운)
하역장비: C/C 8기, T/C외 3종 81기
하역능력: 120만TEU/년(세방기업, 한진해운, HPH, 대한통운 각 30만TEU/년)
②광양항 제2-1단계 터미널 (2002년 4월 개장)
안벽길이: 1150m
부두면적: 548천m²
하역장비: C/C 7기
접안능력: 5만톤DWT×2, 2만톤DWT×2 (
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대한통운과 선석분할 합의시 81번 선석과 82번 선석 사이의 20m는 공동운영하기로 되어 있어 82번 선석에 대형선박이 접안할 경우 공동운영하는 안벽길이 20m와 선박간 여유길이 20m를 제외하면 160m밖에 활용하지 못하게 된다.
따라서 40m를 제외
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