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기아자동차 부도사태와 노사관계 양상
Ⅰ. 서 론
IMF 경제위기를 즈음하여 1997년 7월 15일 재계순위 8위였던 기아그룹이 부도유예협약 적용대상 기업으로 적용되었다. 이른바 ‘기아사태’로 불리우며, 1997년 1월 한보 부도사태이후 연쇄부도에
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바른 행동으로 명예와 품위를 지킨다.
상생경영 (Co-prosperity) - 지역사회 , 국가 , 인류 의 공동번영을 위해 노력한다 1.기아자동차 소개 / K5 소개
2.시장환경 분석
3.SWOT 분석
4.4P 분석
5.STP 분석
6.K5의 성공요인 / 마케팅 전략 분석
7.결론
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기아차사장을 거쳐 현재 2003년 8월 총괄 부회장으로 임명되었다.
Ø 윤국진 기아자동차사장
인사총무담당전무 및 경영자원본부장(부사장)을 역임한 인사, 노무관리 전문가이다. 최근 국내 노조파업 및 갈등으로 인해, 안정적 노사관계 구
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노사관계 구상이었고, 노동법의 날치기 개악이었다.
둘째, 이러한 자본의 새로운 노동·통제전략의 도입으로 민주노조운동은 한편으로는 전국적인 조직적 구심인 민주노총을 건설했고, 최근에는 총파업투쟁까지 전개했으나 민주노조운동의
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기아차그룹은 “복수노조 허용을 더는 늦춰서는 안 된다”고 주장한다. 윤여철 현대자동차 부회장은 최근 “복수노조 허용과 노조전임자 임금 지급 금지 등은 선진 노사관계를 위해 원칙대로, 법대로 내년부터 반드시 시행해야 한다”고 공
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