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기아 사태를 통해 본 금융과 재벌의 문제점 및 그 대안, 노동조합기업경영연구소, 1997
◈ 강연자, 기아사태, 올바로 보고, 똑바로 대응하자, 한국노동이론정책연구소, 1997
◈ 박하순, 기아사태에 대하여, 노동조합기업경영연구소, 1997
◈ 정주
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기아자동차 부도사태와 노사관계 양상
Ⅰ. 서 론
IMF 경제위기를 즈음하여 1997년 7월 15일 재계순위 8위였던 기아그룹이 부도유예협약 적용대상 기업으로 적용되었다. 이른바 ‘기아사태’로 불리우며, 1997년 1월 한보 부도사태이후 연쇄부도에
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기아파문으로 인해 은행의 일선 대출창구가 경색되었으며 채권시장의 금리가 상승하고 어음시장의 거래위축, 콜금리 상승세 등의 현상이 나타났다. 기아사태이후 한국 금융기관의 대외 신용도 하락으로 외환자금 빌리기가 어려워지면서 달
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진출하면서 새로운 생산방식과 마케팅을 실시하였고 그 결과가 기아차의 높은 실적으로 이어진 것이다. Ⅰ. 기아차의 미국시장 진출
Ⅱ. 미국시장에서 판매 급증
Ⅲ. 혁신적인 아이디어
Ⅳ. 감성마케팅의 효과
Ⅴ. 연비사태 문제해결
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사태 문제해결
기아차의 감성 마케팅은 연비 사태 때도 빛을 발했다. 잘못을 즉각 인정하고 보상금을 지원해 소비자에게 신뢰를 심어줬다. 안병모 기아차 미국법인장은 보상금을 받으러 오는 고객의 차를 점검해주고 새로운 차를 소개하라고
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