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자동차기업의 생존 전략", 연세대 경제연구소 주최 자동차산업정책세미나, 『한국 자동차산업의 미래와 구조개편』, 1999. 10. 11
조성재(1994), "자동차산업의 발전유형과 성공요인", 기아경제연구소 격주간 『자동차경제』, 100호(94. 6. 14) 특집논
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자동차
○ 기아 자동차
○ GM대우 자동차
○ 르노삼성 자동차
○ 쌍용 자동차
(7) 경쟁양태 --------------------------------------- p.12
(8) 국내 승용차 시장이 수입차에 의해 받는 영향 ----------- p.13
<참고자료 및 출처> -------------------------------- p
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[3]외부환경 - (1)기회
(2)위협
(3)중국시장 환경분석
2.STP전략
(1)Segmentation
(2)Targeting
(3)Positioning
3.마케팅 믹스 (4P)
(1)Product
(2)Price
(3)Place
(4)Promotion
Ⅲ.결론
1. 요약 및 시사점
2. 조원 느낀점
3. 참고문헌
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전략적 자문을 르노. 삼성의 사례에서 구해 볼 날이 머지않아 다가올 것을 기대해 본다. Ⅰ.서 론
Ⅱ.M&A의 기초
1) M&A의 정의
2) 인수와 합병
3) M&A 형태에 따른 분류
Ⅲ.본 론
1.르노. 삼성 자동차의 M&A 협상배경과 과정
1) 르노. 삼성
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면접법의 개념 …………………………… 2
2. 면접법의 유형 …………………………… 2
3. 면접 방법의 절차………………………… 4
4. 면접자의 태도 및 유의 사항 ……………… 7
5. 면접법에 대한 논의 ……………………… 7
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자동차분야에 가져올 결과는 어떨 것인가에 대해 생각해 보았다. 정부에서 FTA를 추진하는 목적은 무엇인지, 미래를 긍정적으로 바라보는 근거는 무엇인지를 집중적으로 살펴보았다.
세계화에 전략적으로 대비하기 위해 시작된 FTA협상이 지
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자동차의 부실경영이 우리에게 시사점을 안겨준 것처럼 앞으로의 세계에는 확실한 자사의 분석으로 통한 경제사와의 대비가 절실히 요구된다고 할 수 있겠다.
참고자료
http://net.kssi.org/dj/46-02.htm
http://cs.kangwon.ac.kr/~cs99032/swot.html
http://mis.yuhan.
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자동차의 브랜드 아이덴티티 구축을 통한 브랜드 파워 강화 방안에 대하여 알아보았다. 그러면 이제 남은 것은 브랜드전략 독트린으로 강화된 브랜드 파워를 바탕으로 국내 자동차 시장에서 영원한 No.1 브랜드를 유지할 수 있도록 브랜드 우
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자동차부문에서 최고가 될 수 있을 것이라고 생각한다. 현대자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다.
<참고자료>
www.hyundai.com
www.hyundai-blog.com
www.seri.org
www.lgeri.com
www.igenet.com
www.hri.co.kr
www.stm.or.kr
www.mk.co
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해외
나) 국내
4. 향후 전망 및 해결 과제
1) 발전 전망
2) 해결과제
가) 비용과 위험성 증대
나) 보안 문제
다) 소비자 요구 반영과 글로벌 표준 제정
라) 공동개발 및 협력 체제 구축
마) 기술과 제품 수명주기 차이 극복
참고자료
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