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기 자세와 마찬가지로 공수한 상태에서 진행
이 되지만 다리의 모습이 남자와 다름. 여자의 다리는 발
한쪽을 반족장 앞으로 하여 한발의 뒤꿈치가 다른 발의
중간에 오게 한다 함.
인사 기업정보
회사개요
기아자동차 연
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기술개발과 위기관리, KMAC, 2010
임외석 - 혼다 창업자의 기업가정신과 기술전략의 특성, 한국경영사학회, 2008
조형제 외 1명 - 현대자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소, 2008
한국인터넷전문가협회 - 기아자동차, 2011
한재현 - 경차 산업
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기능을 담당한다.
참고문헌
김유미, BMW 브랜드 아이덴티티 실행 요소 연구, 홍익대학교, 2007
김득갑, 경쟁력 향상을 위한 폭스바겐의 노력, 한국경영자총협회, 2006
김형원 외 1명, 기아자동차의 디자인 트렌드 조사 및 분석, 한국기초조형학회,
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1998년 기아자동차는 6조6500억원 적자를 기록했다. 기업의 부도가능성은 높아진 반면 회생 가능성은 보이지 않았다. 모두가 기아자동차는 희망이 없다고 했다. 하지만 현대자동차가 인수에 나섬에 따라 상황이 바뀌었다. 1998년 현대차는 기아
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기아산업으로 이름을 바꾸었으며 삼천리자전거를 생산
o 1971년 06월 - 완공. 이는 대한민국의 첫 종합자동차공장으로, 연간 2만5천 대의
생산 능력을 갖추었다.
o 1997년 - 자금난으로 기아그룹은 7월 15일에 부도 유예 협약이 적용
o 1998년 - 현
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기아자동차 커스터마이징 브랜드인 튜온 제품과 아웃도어 관련 브랜드 컬렉션이 전시된 ‘베이스 캠프 존’이 운영돼 다양한 아이템을 구경하고 구매할 수 있습니다. 또한, 가족과 함께 야외 퍼팅을 즐길 수 있는 퍼팅 존이 조성돼 불편함 없
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기 때문이다. 특히 중국은 현재 세계 자동차 업체들의 각축장이 되고 있다. 현재 세계시장은 포화 상태이지만 중국은 아직 신흥 시장으로 분류되고, 앞으로의 성장이 기대되는 곳이다.
한국 자동차 산업의 대표주자인 현대∙기아자동차
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자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원, 2001.
조성재. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원, 2003
Camber Clark. 기아자동차 노사관계, 기아경제연구소, 2007.
선한승, 한국노동교육원, 서울신문 3월 10일
“현대車2이어
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기 │「소비자들이 꼽은 K9 경쟁차 “제네시스 vs 에쿠스 vs BMW”」│『동아닷컴』│2012. 03. 16
·문헌자료 │ K9 카탈로그
·유병권 │ 「30~40대 “新제네시스” 50~60대 “K9”」,『문화일보』, 2014. 02. 24.
·TVCF │ http://www.tvcf.co.kr/
·기아자동차 홈
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대를 판매했다. 박지훈, 『카비전』, 서울: 월간자동차생활, 2009, p.46.
이와 반대로 현대는 미국에 수출할 제네시스라는 차종을 In house 전략을 사용했다. 순수한 현대마크를 달고 제네시스를 수출한 것이다. 하지만 기아와 마찬가지로 현대는
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