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기아자동차의 경우 인터넷 동호
회로부터 신형 자동차에 적용된 최신 변속장치에 대한 불만이 잇따라 제기되자 이들의 요구를 일부 수용하였다.
이와 같이 소비자들은 인터넷이라는 가상공간을 통해서 제품과 이를 판매한 기업에 대한 칭찬
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자기자본의 16.3% 수익을 올린다는 결론이다.
- 5년 평균 ROIC가 22.7%나 된다. 기업이 차입을 해서 자본금과 차입금을 모두 합한 자금으로 얻은 이익이 년 22.7%가 난다는 소리다. 이는 경영을 정말 잘하고 있다는 의미이며 기업의 재무적 안정성이
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교수의 리더십
1)신뢰의 리더십
2)정직의 리더십
3)원칙, 일관성의 리더십
4)수평의 리더십
3. 리더십비교
(삼성그룹 이건희 회장, 현대기아자동차그룹 정몽구회장 비교)
4. 안철수 교수의 경영활동상 단점
5.바람직한 리더십
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기아자동차가 막강의 전력을 자랑할 때 당시 방열감독(현 경원대 교수)가 처음 사용하기 시작한 방어로 당시 맞수였던 현대의 이충희-이원우, 삼성의 김현준-김진의 쌍포를 이렇게 묶어서 우승을 차지할 수 있었던 것이다. 상대의 주득점원을
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자기모습을 보여주기 시작했다는 것이다.
노동조합을 중심 축으로 하는 소유경영참가운동의 활성화, 더 나아가 우리사주조합을 활용한 종업원기업인수 움직임이 이에 대한 단적인 사례들이며, 심지어 대우자동차 공기업화 방안에서조차 소
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자기자본 10,563억원 증가
*1996년 투자주식 및 고정자산 재평가실시- 재평가차액 4,464억원
-99년에 약 16조원의 경상손실과 20조원의 당기순손실 계상
-유동부채가 유동자산을 9조원초과, 총부채는 총자산을 17조원 초과(자본잠식)
-기일미도래 할
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자기책임 하에 기업에 대한 심사감독퇴출 능력을 향상시켜 기업이 빌려간 돈을 생산적으로 사용하게 하는 시스템을 만드는 것이 핵심일 것인데, 이것은 일차적으로 기업으로 하여금 이윤율을 올리도록 하는 역할을 정립하는 것이다. 정부의
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자기 하나만을 위해서 당장 바로 앞만 보고 경영을 해나가다 보면, 결국에 사회 전체도 앞가림하기도 어려운 상황으로 빠져버리고 말지도 모른다.
한보, 대우, 기아자동차, 동아건설, 엔론 등 한 나라의 경제를 휘어잡던 대기업들이 많이 분
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자기기의 수요가 많아짐에 따라서 그에 따른 베터리의 수요도 늘어날 것이다. 이러한 베터리 중에는 리튬이온 베터리 가장 많이 쓰이는데 이러한 베터리의 주 원료가 바로 리튬이다. 현재 우리나라와 볼리비아 양국간에 리튬 개발에 관한 양
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자기 자녀와 본인의 노후를 위해 죽을 힘을 다해 기업시스템을 위해 일한다.
이러한 생산과 소비가 구분되는 시스템에서는 소비를 많이 일으키는 기업이 경쟁에서 이기게 되고 그 열매는 그 기업에 속한 자들의 몫이된다. 물론 투자라는 재분
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