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지속적으로 연구가 이루어져야 한다고 본다. Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 복수노조의 인정 근거
Ⅲ. 복수노조의 형태 및 허용 여부
Ⅳ. 기업별 노조가 있는 사업장에 산별 노조 또는 초기업별 노조의 지부가 결성되는 경우
Ⅴ. 마치며
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복수노조 금지조항은 삭제되었다. 이로써 초기업별 노조의 경우에는 제2노조의 설립이 허용되었으나, 기업별 노조의 경우에는 노동조합법을 개정한 노동조합및노동관계조정법(노조법) 부칙 제5조 1항 “하나의 사업 또는 사업장에 노동조합
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사업장별, 기업별, 초기업별 노조 등 다양한 형태가 될 수 있음.
- 사례 : 대우종합기계(금속노조 대우종합기계지회 생산직 분회와 사무관리직 분회), 아시아나항공(아시아나항공노조와 조종사노조) 1. 복수노조 설립 원인
2. 복수(다수)
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노조설립신고
4. 정당한 노조활동의 판단기준
5. 노조법상 쟁의행위의 절차
1) 현행 노조법상 쟁의행위 이전의 조합원 찬반투표 절차
2) 특정사용자와의 단체교섭 이후의 파업
6. 한국 노동조합의 조직구조 현황
1) 산업별 조합원 수 추
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사업장 단위 복수노조 설립 가능성 및 부분적 현실화는 어용노조 민주화와 산별노조로의 조직형태 전환을 촉진하는 요인으로 작용할 것이다.
3. 노동조합운동의 통일 단결에 어떠한 영향을 미칠 것인가?
기업별 노조 차원에서 조직대상을
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노조법 제9조 제3항에 따른 교섭사실 공고를 위하여 필요한 것이다. 이러한 것들은 복수의 공무원노조가 존재할 경우에 대비하기 위하여 서면으로 요구할 필요가 있다.
정부교섭대표는 우선 노조의 요구사항에 대한 권한이 없음을 노조에 통
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노조의 결성과 법령
1. 개별 공무원 직장협의회 설립 시기 : 1999. 1.~
2. 전국공무원직장협의회 대표 간담회 시기 (1999.6.26~)
3. 전국공무원직장협의회 발전연구회 시기 : 00.2.19~
Ⅲ 공무원 노동조합의 현황분석
1. 공무원 노동조
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노조의 결성과 법령............................................................4
1) 개별 공무원 직장협의회 설립 시기 : 1999. 1.~...........................5
2) 전국공무원직장협의회 대표 간담회 시기 (1999.6.26~)...............7
3) 전국공무원직장협의회 발전
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기업별 노동조합의 내부정치: H자동차 노조의 현장조직들을 중심으로, 제6권 1호
주무현(2003), 경제위기 이후 자동차기업 내부노동시장의 구조변화, 한국노동연구원
하부영(2000), 현대자동차 노사관계 현실과 개혁과제, 현대자동차노동조합
한
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초기 영화에서 아시아 뉴웨이브까지-」,연세대학교 출판부, 2001.
·르네 프레달.‘독일 표현주의’,「세계영화 100년사」, 김희균 역,
이론과 실천, 1999.
·피종호, ‘뉴저먼 시네마의 정치적 미학 ’,「유럽영화예술」,
한울 아카데미,2003.
·남
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