|
현대자동차의 내부경영(도요타와 비교)
현재, 현대자동차 대졸 설계직 보다 고졸 생산직이 더 많은 임금을 받는다. 이는 설계직 직원들의 근로의욕을 떨어트리는 문제를 야기한다. 이는 이미 유럽이 몰락한 중요 요인으로 드러났다.
강성노
|
|
|
자동차는 최근 중국 업체로는 처음으로 내년에 미국 오클라호마에 자동차 조립공장을 설립할 계획이라고 발표했습니다.난징차는 2008년부터 오클라호마 공장에서 지난해 인수한 영국의 MG로버 차량을 생산할 예정입니다. 현대자동차 자료에
|
|
|
자동차 산업의 물류 현황과 문제점을 확인해보고 이러한 자동차산업에서의 SCM 필요배경에 의해 등장한 자동차시장점유율 50%이상(2007년도기준)을 차지하고있는 현대자동차사의 종합물류 담당업체인 GLOVIS의 SCM 성공사례 통해서 자동차산업의
|
|
|
자동차 산업에 기여할 것이라는 점이다. 생산 판매에서 연구개발에 이르기까지 선진 기술이 도입되면 우물 안의 개구리 격인 국내 업체들에 자극이 되고 소비자에게 그 이익이 돌아갈 수 있다.
◎삼성자동차 공장이 재가동됨으로써 소비자
|
|
|
현대자동차 성장과정의 추적과 의미해석, 한국인사관리학회
- 임재화 외 1명(2006), 도요타 생산방식(TPS)의 이론과 실제, 한국산학경영학회
- 조형제 외 1명(2008), 현대자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소 Ⅰ. 자동차생산방식과 폭
|
|
|
현대자동차 인도법인
Price
09년 손익분기점 분석
┗━━━━━━━━━━─────────…
┌──────────────────────────────────────────────────
│ 소형
|
|
|
현대자동차 홈페이지 - 현대 모비스 홈페이지
- 자동차 전문 블로그 CAR TV NEWS
- 한국에너지기술 연구원 (수소에너지)
- 자동차 매거진(NAVER) 1.서론
2.본문
- ①-수소연료전지 기술의 안전성
- ②-수소연료전지자동차 개발 현황
|
|
|
현대자동차 홈페이지 - 현대 모비스 홈페이지
- 자동차 전문 블로그 CAR TV NEWS
- 한국에너지기술 연구원 (수소에너지)
- 자동차 매거진(NAVER) 목차
1.서론
2.본문
- ①-수소연료전지 기술의 안전성
- ②-수소연료전지자동차 개발
|
|
|
업체별 점유율을 살펴보면 현대자동차와 기아자동차가 83%를 차지하고 있는 것으로 나타났습니다. 80% 이상 점유율을 차지하고 나머지 20% 가량 점유율을 한국지엠, 르노삼성차, 쌍용차가 경쟁을 하는 구도는 수년째 지속되고 있습니다. 국내에
|
|
|
자동차 제조업체의 조립공장
- 현대자동차 작업조직의 형성과 진화과정
- 현대자동차와 기아자동차 작업공정의 현주소 (모듈화)
- GM대우 작업조직의 형성과 진화과정
- GM대우 작업공정의 현주소 (KD 생산방식)
- 팀 조립방식의 적용성
|
|
메뉴펼치기
