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하였다. ○ 아반떼의 역사
※ 알파 엔진
※ 베타 엔진
※ 커먼 레일 엔진(Common Rail Direct Injection Engine)
○ 아반떼 XD
※ 직렬 4기통 엔진
※ DOHC 엔진
○ 뉴 아반테 XD
※ VVT엔진
※VGT엔진
○ 아반떼 HD
※ 감마 VVT 엔진
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일반 엔진의 연료분사 시스템과 커먼레일엔진의 연료분사 시스템에 대한 차이점과 커먼레일 엔진시스템의 특성 및 세대별 동향에 대한 내용입니다. 1. 커먼레일 엔진에 대하여
2. 시스템 구성도
3. 작동원리
4. 구성요소
5. 특성
6. 세대
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커먼레일 방식에서는 공기 와 연료의 비율을 컴퓨터에 의해 전자 제어되는 방식이다.
참고 문헌
1. 박재림, 백태실, 안영명; 자동차기관;골든벨; 2003
2. 김광의, 이전욱, 이기준; 디이젤기관;삼양: 2002
3. http://my.dreamwiz.com/autopiaz/newtech/commonrail.html
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engine fundamentals, McGraw-Hill, 1988.
10. http://www.dieselnet.com/tech/diesel_fi_common-rail.php
11. "Technology trend for diesel injector and nozzle", Bosch Korea. 1. 시장 개요
2.. 시장 규모 및 특성
가. 시장 규모
나. 주요 수요처
3. 시장 및 업체 동향
가. 해외
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커먼레일 시스템
Ⅲ-1) 커먼레일 엔진
▷ 고압 연료 저장장치인 커먼레일에 연료를 저장
▷ 일정압력 이상의 고압에서 연료를 분사하는 방식
▷ 분사 순서에 관계없이 항상 일정한 압력 유지
Ⅲ-2) 기존 디젤과의 차이점
기존 디젤
커먼레일
성
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내연기관공학(디젤엔진 편), 학연사
대체연료 등
- 한국에너지정보센터, 신생에너지저널
식물성 유지 등
- Plank(1989) Pleum
NaOH 이외의 촉매 조사
- http://www.ecosol.co.kr/bio/main.asp?bio=07 (주)에코 솔루션
Bio diesel의 개념이해 등 ❒ 개 요
❒
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내연기관. 보성각. 2001. 2
4. 장윤성. 미래의 자동차. 학운사. 2002. 11
5. 이성원. 자동차의 고효율 방안. 교보문고. 2002. 11
6. 중앙일보사설. 미래의 자동차 기술. 2003. 6. 23(월) 서 론
고효율과 배기정화의 필요성
본 론
현재의 상용화된
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내연기관공학, 2판, Willard W. Pulkrabek 저자, 김덕줄김병철김세웅장영준전충환 옮김, 교보문고
2. 열역학, 5판, Yunus A. CengelMichael A. Boles 공저, 부준홍김덕줄김세웅김수현 외 4명 공역, McGrawHill
3. 기계공학응용실험, 기계공학실험교재편찬회 저, 청
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커먼레일 방식에서는 발 생하지 않아 가솔린 엔진보다 조금 더 높다.
■ 고압 연료의 누유. 축 압 식
열형 연료분사펌프
분배형 연료분사 펌프
유닛 인젝터
커먼레일(Common Rail)
커먼레
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Diesel 의 성능을 유지한 채 NOx와 PM을 거의 0 수준에 도달할 수 있는 신 연소 시스템을 개발하였다. 아래 그림에서 NADI HCCI 연소컨셉을 보인다. NADI(Narrow Angle Direct Injection) 라고 불리우는 이 Dual Mode 엔진은 부분부하에서는 균일 예혼합 압축착화
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