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Multiplexer)
○ 디멀티플렉서
○ 전가산기( Full adder )
○ 전감산기 ( Full subtractor )
● 예비보고서
1. 1. Decoder와 Demultiplexer 회로를 비교, 설명하라.
2. Enable 단자가 있는 2×4 decoder를 1×4 demultiplexer 로 변환하라
● 가상실험
1. <그림 5-2>와 같
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각각 단지 2-to-1 멀티플렉서와 1-to-2 디멀티플렉서만 중첩 사용해서도 구현이 가능하다.
(a) 8-to-1 멀티플렉서
(b) 1-to-8 디멀티플렉서
2.참고 문헌
-이병기, “디지털 공학실험” p.55-70
7404
7400
7410
74139 1. 실험 관련 이론
2.참고 문헌
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논리회로실험 A+예비보고서 4 Multiplexer & Demultiplexer
목차
1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 부품
4. 실험 방법
5. 예상 결과
6. 출처
7. 회로 결선도
1. 실험 목적
실험 목적은 멀티플렉서와 디멀티플렉서를 이해하고, 이들 장
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서강대학교 디지털논리회로실험 - 실험 4. Multiplexer, Demultiplexer and Comparator 예비 보고서
목차
1. 실험 목적
2. 관련 이론
1) Tri-state buffer
2) Multiplexer
3) Demultiplexer
4) Exclusive-OR gate
5) 3-bit 비교기
3. 사용 부품
1) 74LS125
2) 74LS86
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Multiplexer 74157, 2-to-4 Decoder 74139, 3-INPUT AND 게이트 7411의 datasheet를 확인하시오.
3) 4-to-1 Multiplexer 74153의 EN에 대해 설명하시오.
4) 2-to-4 Decoder 74139가 Decoder와 Demultiplexer의 기능을 동시에 할 수 있음을 설명하시오. 이를 이용하여 기본 실험 (2)를
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&code=910100
(검색일자: 2016. 05. 19)
5. 기타
http://pimac.kdi.re.kr/about/validity.jsp (검색일자 : 2016. 06. 12)
국토해양부 4대강 살리기 추진본부. (2009). 「4대강 살리기 마스터플랜」, 2-3.
기획재정부. (2012). 「2012년도 예비타당성조사 운용지침」, 16-17. 기획
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國文抄錄 ⅱ
제 1 장 서 론 1
1.1 설계 배경 1
제 2 장 본 론 2
2.1 구조 및 동작원리 2
2.2 등가회로 분석 3
2.3 실험장치 구성 및 방법 11
2.3.1 실험장치 구성 11
2.3.2 실험 방법 12
2.4 분석 사항 13
제 3 장 실
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Theory of Highway Project Evaluation. US Department of Transportation, Volpe National Transportation Center, Cambridge, 1999
16. A. Talvitie(2000), “Evaluation of road projects and programs in developing countries”.
17. 국가통계포털, http://www.kosis.kr
18. 한국개발연구원, http://www.kdi.re.kr
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예비타당성 조사제도의 시행
Ⅱ 본론(대규모 투자사업 관리체계의 혁신)
1. 총사업비 관리제도의 업그레이드
2. 예비타당성조사 제도의 발전
3. 예비타당성조사제도 회피를 방지하기 위한 대책
4. 타당성 재검증제도의 내실화
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수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http://www.Roadi.com
17. http://www.google.com
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통해 전력 손실률을 12%에서 4%로 낮추는 결과를 얻었습니다. 이 성과는 회사 내부 보고서로도 인정받았으며, 이후 전력 손실 감소로 연간 3천만 원의 유지비 절감 효과를 기 1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
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약 5억 원의 비용이 절감되었으며, 재고 회전율은 기존 4회에서 6회로 상승하는 성과를 거두었습니다. 또한, 물류 데이터 분석을 통해 불필요한 재고를 20% 이상 감축하는 데 1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
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있으며, 이는 기획 업무에서도 핵심 역량이라고 생각합니다. 또한, 학내 동아리 활동에서 기획 담당자로 참여하여 연간 20회 이상의 행사 기획과 실행을 이끌었으며, 참 1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
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15% 이상을 기록했고, 리스크 관리와 자산 배분 전략을 실험하며 투자심리와 시장 변동성에 대응하는 능력을 함양하였습니다. 이러한 경험은 금융시장에서 빠르게 변하는 1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
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4)를 이용한 전면과 측면의 장애물 동시 인식.
넓은 공간을 인식할 수 있는 센서 적용.
진동센서의 진동으로 인해 장애물의 위치 인식.
MCU, 배터리 등이 분산된 형태의 시스템.
설계 과제물 및 보고서
학년 / 학기
교과목 / 담당 교수
프로젝트
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