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단면적에 대한 응력이기 때문에 엄밀히 살펴보면 실제값과는 차이가 난다. 인장 실험이 진행되면서 단면적이 줄어든다. 이를 단면수축률로 나타낸다. 하지만 진응력-변형률 선도과 공칭응력-변형률 선도가 우리가 주로 관심이 있는 탄성영역
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단면적
28.2809 9.9669
3)인장강도를 구한다.
-> 인장강도 = 최대인장하중/원래의 단면적
18.9195 36.0714
4)신율을 구한다.
->
5)단면 수축율을 구한다.
단면수축률 = {(초기 단면적 - 나중 단면적) / 초기 단면적 }× 100
고찰
우선 이 시험기에 사용에
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을 긋고, 곡선과의 교점을 내력이라고 한다. 위의 그림은 연강 , 알루미늄합금의 항복점을 영구 변형0.2% 옵셋으로 결정하는 방법을 표시한다 그리고 구리, 구리합금의 항복점을 영구 변형 0.5% total strain 으로 결정하는데 쓰인다.
연신율
항복
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% /Ramp rate 2,000,000mm/min
4. 실험 데이타의 정리 및 계산
[봉형]
하중 재하 전
하중 재하 후
표점길이
90mm
97mm
지름
10mm
7mm
내용
탄성계수
연신률
단면수축률
항복강도
인장강도
포와송비
값
150.43KN/
7%
51%
366.2982KN/
643.0269KN/
0.4285
4-1) 탄성계수
응력
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(취성재료 항복하중 불분명)
※항복점 = 항복하중(N) / 원단면적 (πr²)
1.연강시험편의 항복점: (60 ×10³N) / [π(13.92mm/2)²]= 394.26kN/mm²
2.탄소강시험편의 항복점: -
♣단면수축률
실험전후에 측정된 직경을 이용하여 단면수축률을 구할 수 있다.
※
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