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정확히 찾지 못한것에서 파장이 변화되어 오차가 생겼다고 볼 수 있을 것이다. 단진자에 의한 중력가속도 측정,
기주 공명 실험
▲ Purpose
▲ Theory
▲ Procedure
▲ Outcome
▲ Discussion
위의 과정에 의해 작성되었습니다.
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외부에서 작용하 는 힘이 없어야 하는데 공기의 저항이 존재했고 스탠드가 확실히 고정이 되지 않아서 미 세한 흔들림이 생겨 단진자 운동에 영향을 주었다.
이 실험을 통해서 나는 단진자의 주기를 측정하여 중력가속도의 값을 구하는 법과
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중력가속도 측정
2) 자유낙하운동과 빗면에서의 물체의 운동
Ⅱ. 중력가속도측정과 등가속도운동
1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 장치 및 기구
4. 실험 방법
1) 포토게이트 사용방법
2) 중력가속도 측정
Ⅲ. 중력가속도측정과 단진자
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70.1412
35.509
34.603
6.318
4
0
1.695
1.695
67.749
33.214
34.535
6.718
5
0
1.542
1.542
71.662
34.115
37.547
7.922
진자의 높이가 0이 되는 점의 속도
88.737
진자의길이 평균 75cm
- 실험값
중력가속도 : 57cm
mgh=8332.2
mgh=18560.2
mgh=13114.2
mgh=6711
공통 6432
75cm
mgh=17461.71
mgh=13830.19
m
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단진자 실험에는 추에 작용하는 공기 저항이 당진자의 주기에 영향을 크게 미치기 때문이고, 대형 단진자 실험에서는 진폭이 클 경우 추의 높이 차이에 의한 실제 중력 가속도의 차이가 있기 때문이라고 한다. 그러므로 우리가 5 보다 작은 각
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중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
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중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
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가속도, 속도를 각 부품마다 시간별로 구할 수가 있다.
그림 2 DAFUL 시뮬레이션을 돌릴 때 윗 화면이다. (첫 실행시 윗화면이 먼저 뜬다)
그림 3 DAFUL을 이용한 로봇시뮬레이션 로봇이 상하방향으로 움직인다.
4. 결과와 분석
로봇은 강체시스템
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가속도가 붙을 것이고 선진 시큐리티국에 진입할 수 있을 것이다.
참 고 문 헌
〔국내문헌〕
박문한(1999), 한국민간경비인력 자질향상방안에 관한 연구,
동국대학교 행정대학원 석사학위논문.
박연호(2002), 행정학 원론, 서울 : 박영사.
이상
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의한 배송시스템이 첨단 시스템의 총아로 인식되고 있다. 하지만 우리나라의 여건은 전술한 각각의 시스템들이 충분히 갖춰져 있지 못하기 때문에 정부차원에서는 유통산업의 사회 간접시설을 정비한다는 의미에서 그 분야들에 대한 자금
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중력가속도 = 10m/s2, v= 0.5m/s 라는 initial condition이 주어지고, 밀도를 구하는 문제였던 것 같네요.
쉽게 말해서 단위를 알면 풀 수 있는 문제입니다.
kgf와 N 단위는 비슷하지만, 10kgf와 10N은 다른 값이 되죠. 이런 부분을 이해하고 계신다면 풀 수
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