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1984년을 전후하여 대우그룹이 눈부시게 성장하게 됨에 따라 해외기업들간의 제휴가 증가되고 좀더 다양한 사업분야로 진출할 수 있는 기회를 맞이하게 되었다. 반면 기업규모가 커지면서 인력의 육성 및 관리 및 신규사업에 대한 투자의사
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대우건설은 더 찬란한 제2의 도약에 성공하게 될 것이다.
Ⅵ. 참고문헌
(1). 이의섭, 국내 건설기업 M&A의 현황, 특징 및 시사점, 한국건설산업연구원, 2006.12.
(2). 김영진, 대우건설 M&A 사례, 김영진 M&A 연구소
(3). 김종태 기자, 통합과정까지 성공
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성공일 뿐이다. 우연찮은 환경으로 인해 지금의 성공은 이룰 수 있었다하더라도 그것이 내일의 성공요소가 될 수는 없다. 그렇기 때문에 언제나 미래를 위한 연구개발과 조직개혁을 이루어야 한다.
대우와 한보의 실패사례 서론
Ⅰ. 대
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대우자동차의 시에로 모델은 정말로 대우의 선전대로 인도에서 성공한 사업가들이 타고 다니는 자동차 모델이었다. 당시 일본의 도요타 미쓰비시 등의 업체들은 인도시장이 성숙되지 못했음에도 무리하게 진출했다고 판단, 철수를 서두르고
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GM대우 MATIZ
서 론
1. GM대우 개요
≪ 글 - 그림 파일 ≫
2002년 10월 세계 최대 자동차 회사 GM과 한국의 대우자동차가 함께 하면서 만들어 짐
이 후 놀라운 성장을 기록하며 GM 아시아 태평양 중심 축으로 자리매김
뛰어난 품질과
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