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본론
-정년보장형 임금피크제 기업도입사례(신용보증기금)
-정년연장형 임금피크제 기업도입사례(대우조선해양)
-고용연장형 임금피크제 기업도입사례(한국수출입은행)
결론
-임금피크제도의 한계
-임금피크제가 나아가야할 방향
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대우조선해양(정년연장형)
3) 임금피크제 지원 현황
(1) 정년보장형
(2) 정년연장형
(3) 고용연장형
3. 임금피크제 도입의 문제점에 대한 해결방안
1) 임금피크제 도입의 문제점
(1) 임금피크제 실행 목적의 문제
(2) 노사 간
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대우조선해양 시운전 생산관리 분야]
1. (필수)귀하께서 입사이후 근무희망 직무와 지원동기, 직무에 대한 본인의 적합성에 대해, 그 근거를 세 가지(전공 및 기타의 지식 / 자신의 장기 Vision / 귀하의 성격) 차원에서 정리하여 기술하십시오. (
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대우조선해양, 현대자동차 등)
- 근골격계질환 예방과 관련하여 노사간의 이견이 지속되는 사업장으로서 노동부장관이 필요하다고 인정하여 명령한 경우
※ 근골격계질환 예방관리프로그램이란
- 유해요인조사, 작업환경개선, 의학적 관리,
법인세부담 금융비용부담, 개인세부담 재정부담, [부담, 법인세부담, 개인세부담, 금융비용부담, 재정부담, 적정부담, 의무부담, 보험료부담]법인세부담,,
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출처 :
http://blog.naver.com/at1230
http://blog.naver.com/jeeta?Redirect=Log&logNo=140024904297
http://www.etnews.co.kr/news/detail.html?id=200709130150
http://cafe188.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=uv4y&fldid=2Qiz&contentval=000Xfzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz&nenc=f3Kv1a3_UGPO-VuTG7NErg00&dataid=
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락하게 되면 모티베이션이 저하될 수 있다. 따라서 모티베이션을 유도학 위한 다양한 방아니 필요하다. 대우조선해양에서 실시한 전문가 제도 등을 활용해 볼 수 있겠다.
(7) 우리나라 사회·문화적 특성 고려해 접근
연장자 의식과 선후배 의
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락하는 결과를 낳게 되는 악순환을 초래하게 될 것이다.
이명박 정부의 고환율 정책과 그에 따른 영향
목 록
1. 시작하면서..
2. 고환율 정책의 목적
3. 해외에서 우리나라 고환율 정책에 대한 시각
4. 당시 달러의 가치
5. 미국의 약달러 정책
6.
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일방적인 환경경영보다 상호 존중과 배려, 이해의 발전으로 해답을 찾아야 할 것입니다. [Home Plus]
[애경]
[Nichicon]
[삼성 SDI]
[SONY KOREA]
[금호타이어]
[GE]
[대우조선해양]
[아시아나 항공]
[한국전력공사]
[느낀점]
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대우조선해양과 우리금융 등 주요 기업의 민영화를 앞두고 있는 한국 역시 자유로울 수 없음. 미래에셋자산운용 구재상 대표는 “중국의 국부펀드는 막강한 정치적 영향력을 동원할 가능성이 있다”며 “기간산업 민영화에서 중국이 적극적
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3. 대한전선
4. 컨테이너부두공단
5. 대우조선해양
6. 후지전기
7. 산요전기
8. 미츠비시전기
9. 쿄와엑시오
Ⅳ 요약 및 결론
Ⅴ 참고 문헌
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