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대중교통 문제해결의 정책적 함의
조세정책, 제도적 수요관리 그리고 대중교통이라는 세 가지 관점은 교통수요관리 정책에 대한 다양한 시각을 형성한다. 교통 수요에 대한 영향을 미치는 광의의 교통 수요관리 정책에서는 더욱 많은 관리법
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다양한 2차 자료 최대한 활용한 것)
4) 가치관 분석(행동체계 분석)
5) 과거의 노력(성공 혹은 실패 경험 찾기)
6) 개입의 필요성
2. 지역사회사정
1) 지리적 특성
2) 클라이언트 특성
3) 현장답사(사진, 동영상, 관련 자료수집
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체계
Ⅹ. 맑고 매력있는 도시, 서울의 전략
1. 전통과 첨단이 어우러진 문화도시
2. 사람과 자연이 숨쉬는 환경도시
3. 참여와 신뢰로 열어가는 시민도시
4. 편리한 교통도시
Ⅺ. 소비자 관점에서 문제점 분석
Ⅻ. 마무리
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교통 문제는 시민의 가장 큰 고통거리로 뽑힌다.
다면적인 시민 생활은 다양한 교통시설과 수단을 필요로 하지만, 교통수단이 도시의 주인공은 아니다. 어디까지나 시민에 의해 구사되고 관리되는 대상일 뿐이다. 우리에게 필요한 것은 결코
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할 것이다 Ⅰ. 패시브하우스
1. 패시브하우스에 대한 이해
2. 패시브의 2가지 의미
3. 패시브하우스의 환기장치
4. 패시브하우스에 대한 나의 견해 및 평가
Ⅱ. 생태문화도시 서울을 찾아서 서평
1. 책소개
2. 저자
3. 서 평
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문화유산에 대해 더 많이 알아야하고, 이를 위해 실천해야 한다는 점이다.
참고문헌
박인혁(2015), 국내석사학위논문, 문화유산 브랜드화에 관한 연구 : 영국의 인물 유적지 ‘블루 플래크\'를 중심으로, 홍익대학교 대학원.
문화재청 창덕궁,
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강화와 정부마케팅 전략
1)친환경적 도시환경 조성
2) 대중교통 중심의 교통시스템
3) 문화공간정비 및 문화관광인프라 구축
4) 비즈니스의 촉진 및 중추기능 강화
5) 참여적 협력적 정책수립
3. 투자유치마케팅
4. 매력성과 장소마케팅
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문화인류학, 탐구담.
조형로(2001), 현대 문화 인류학, 국학자료원.
최효선 역(2002), Edward T. Hall's The Hidden Dimension, 한길사. 1. 서론
1.1. 연구의 목적
1.2. 연구방법 및 절차
2. 본론
2.1. 공간을 통한 말하기
2.1.1. 대중교통에서의
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대중교통에서 실제로 사용할 수 있는 시스템의 수가 적은 것이다. 저상버스나 다양한 시스템들이 장애인의 편리를 위해 확충되어야 하지만 실제로는 터무니 없이 적다. 또한 장애인용 콜택시와 같은 이동 수단 역시 운행 댓수가 적어 콜택시
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문화 차이에 따른 문제 해결
3) 적응단계의 교육 강화
4) 다양한 형태의 서비스 제공
5) 새터민 아동에 대한 인식개선
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
<부록1> 지적사항과 수정결과 요약
<부록2> 소감
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