|
정류장 구간에서 차내혼잡이 발생되고 있다. 따라서 이 구간내는 첨두시나 이용자가 집중되는 시간대는 운행시격을 축소시켜 이용자의 혼잡도를 줄일 수 있도록 검토가 되어야 할 것이다.
예제 3. 운행시격 및 운행시간 계산
문제 1의 버스정
|
- 페이지 26페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2010.08.03
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
대중교통운송업에 대한 민간부문의 역할은 현재보다 확대된다.
수도권의 버스운송업은 장래에도 민영제가 유지되는 반면, 도시철도운송업 중 수도권 전철의(시설부문을 제외한) 운영부문은 민영화되며 지하철부문에서도 민간기업의 진입이
|
- 페이지 14페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2011.04.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
교통수요관리 프로그램 강화, 불법주차 단속 강화와 도심지 주차료인상, 대중교통 전용차로 확대 시행 등의 정책이 추진되어야 한다.
○ 교통안내체계 구축
버스정류장에서 목적지까지 가기 위한 최적의 버스운행경로와 이용버스번호, 환승
|
- 페이지 12페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2013.04.04
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
교통개발연구원.
강재흥(2004), 「장애인.노약자의 복지교통 서비스 개선 방향」, 교통개발연구원.
권용종외1(2004), 「대중교통 지향형 도시개발과 교통체계 구축방안」, 교통개발연구원.
강상욱외1(2003), 「대중교통활성화를 위한 버스운송사
|
- 페이지 27페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2011.07.06
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
대중교통 이용자의 행태를 좀더 정확히 반영한 현실적인 대중교통 수요예측을 통해 달성될 수 있다.
참고문헌
건설교통부(2000) - 수도권 종합교통체계조사
박상범(2001) - 버스재정의 지원 및 확보방안, 월간교통
서울시정개발연구원(2000) - 시
|
- 페이지 13페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2009.07.14
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|