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건축에 쓸 재료로 어떤 건축재료보다도 돌을 많이 사용했다. 돌의 장점은 내구성이 있으며, 표면에 조각하기 쉽고 자연상태로도 건축하기에 적당하다는 것이다. 그러나 채석과 운반, 가공처리가 어렵고 인장력이 약해서 보·인방·바닥구조물
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건축단열
벽면 단면도 천장(마감있을 때) 천장 (마감없을때)
POLY URETHANE FORM 과 SPRAY FORM 의 비교
항목/재질
POLY URETHANE FORM
SPRAY FORM
촉매제
CHEMICAL BASE
WATER BASE
물성
경질(RIGID)
연질(FLEXIBLE)
기포
CLOSED CELL
SEMI-OPEN CELL
환경성
CFC/HCFC분출
CFC EREE
HCFC FRE
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건축은 원초적인 장소성을 지니고 있어서 의미가 풍부한 건축, 역사성에서 시작되었으면서 표피에서는 얄팍한 역사를 표출하지 않는 건축, 역사의 현대적 의미를 인지할 수 있고 동시에 미래지향적인 건축, 도시의 고유한 구조에서 파생되고
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건축가가 되기로 결심하고 졸업 후 스트리트의 제자로 들어간다. 이점이 그에게 첫 번째 전환점이라고 생각한다. 이 결심이 그를 건축가, 공예가, 디자이너의 길로 들어서게 했기 때문이다. 하지만 일년 후에 그는 반 아 이크 의 그림에 매료
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단히 넓다. 다른 방법의 추종을 허용하지 않는다.
2. 지하수위저하는 우물의 간격을 감소시키는 것이 제일 효과적이나, 웰포인트공법에서 jet를 사용하는 고로, 우물의 설치는 용이하다. 특히 불투수층까지 완전배수를 실시하는 경우에는 이것
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건축 학회논문집 구조계, 21권, 4호, 2005,4.
3. 콘크리트 구조설계기준, 한국콘크리트 학회, 2007
4. 김영혜, 공동주택의 하자보수 책임제도 개선방안에 관한 연구, 대한부동산학회
5. 서덕석, 공동주택에 발생한 하자 발생원인 및 해결방안 연구,
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대해 살펴봄으로써 정리될 수 있다. 깨끗한 실내공기, 적정 주광율(daylight) 확보, 건강한 건축자재 사용, 실내 녹지 공간 조성 등 이는 건강한 주거공간의 환경친화적 실내 환경 요소의 적용방안을 위한 가장 핵심 되는 내용 일 것이다. 특히,
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대해 아무런 인식이 없었다면 긍정적인 변화를 이끄는 모습을 볼 수 있었다. 이를 통해 해피무브는 장기적인 관점에서 긍정적인 효과를 얻을 수 있지만 단기적으로는 기업의 이미지 제고에 큰 효과를 볼 수 없다는 결과를 도출해낼 수 있었다
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건축, 조경, 조각, 디자인 등 도시와 관련된 제 협회들을 산하에 두고 전체를 통합적으로 조율할 수 있도록 하는 정부차원의 조직인 것이다. 이들도 융합이라는 키워드의 절실함을 인식했기 때문일 것이다.
21세기 지구촌의 주요 화두인 “문
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건축(달서구)』
-박선호, 윤종수(2008).『분양가상한제에 적용되는기본형건축비의 정기조정을 위한 공동주택 건설공사비지수 고시』. 국토해양부
-박종석(2008).『분양가상한제』. 부동산태평양
-서기수(2008).『이명박 정부 시대의 부동산 투자
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대해건축디자인(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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건축에 대해 어떻게 생각하며, 이를 실무에 어떻게 적용할 계획인가요?
친환경 건축은 지속 가능한 발전을 위해 필수적입니다. 에너지 효율이 높은 자재 선택과 설계, 재생 가능 에너지 활용 등이 중요하다고 생각합니다. 실무에서는 최신 친
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건축물에 대해 우선순위를 정해 내진성능 평가를 실시하겠습니다.
둘째, 내진 보강 필요성이 확인된 건축물에 대해 맞춤형 보강 방안을 설계하고 실행을 지원하겠습니다.
셋째, 내진 관련 주민 교육과 홍보를 강화하여 내진 보강에 대한 이해
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건축설계에 대해 강의를 듣고 공부하였으며 캐드, 포토샵, 파워포인트 등의 프로그램 능력을 키워 왔습니다. 기회가 있으면 건축 관련된 일이라면 도맡아 하였으며, 건축학과 조교로 재직하는 동안에도 다양한 프로젝트 참여, 보고서 작성,
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건축정책에 대한 국민적 소통을 강화하고자 한다.
국토교통부 건축정책에 대한 국민적 여론이 긍정적이지 못한 것으로 알려져 있고, 실제 우리나라 국민 중 약 68%가 정부와 국토교통부의 건축정책에 대해 의문을 가지고 있는 것으로 알려져
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건축물에 대해서는예측할 수 있는 일반적인 중력하중과 예측 불가능한 풍, 지진하중에대한 엔지니어링이라면 플렌트 산업에서는 이에 더해 기계하중까지 더해져 보다 고차원의 엔지니어링이 필요하며 이에 플렌트 엔지니어링에 대한 매력
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