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International Congress of Actuaries, Vol.2 (1980): 147-161.
Maatman, Gerald L., "A Proposal for Change: Affordable Automobile Insurance", Journal of Risk and Insurance, Vol.56 (1989): 518-524.
Powers, Michael A. "Equity in Automobile Ins: Optional No-Fault", Journal of Risk and Insurance, Vol.59 (1
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교통 청서』, 1999년, p21~22 p27
- 한국장애인 고용촉진공단, 『이동제약자의 교통특성 분석』, 1999년, p43~45 Ⅰ. 서 문 (연구 목적 및 배경)
Ⅱ. 본 문
제1장. 교통약자의 정의 및 현황
제2장. 선진 외국의 교통약자 대책 현황과 우리에게
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교통영향평가 건축물의 주차시설 용도변경을 허용하지 못하고 있다. 여덟째, 무단, 불법 주차차량이 증가하는 부작용을 유발시켰다. 아홉째 운전자들에 대한 홍보부족으로 잘 인지되지 못하고 있다. 열째 인접도로의 혼잡을 유발하였다. 등
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교통약자 시외이동권의 현실과 과제」, 『장애인 이동권의 현황과 과제』, 2014
-박윤영, 「온타리오 주 장애인접근성법의 주요 내용과 시사점_캐나다」, 한국장애인고용공단, 2012
-김태호 외, 「교통약자의 이동편의 향상을 위한 국내외 정책
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연결 고리가 되어 국민들이 더욱 안전하고 편리하게 도로를 이용할 수 있도록 최선을 다할 것을 약속드립니다. 더불어, 지속적인 자기 개발과 협력을 통해 교통방송센터의 발전에 기여하며 조직의 신뢰받는 일원이 되고 싶습니다.
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교통공사 인턴으로서 다양한 경험과 지식을 습득하고 향후 더욱 전문성을 기르기 위해 늘 배움의 자세로 업무에 임하겠습니다. 1.본인의 개인적인 특징 및 장단점
2.공공기관 또는 철도기관 연관된 공부, 준비사항, 경험 등 소개
3.지원자
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교통이 혼잡한 도로로 데려가 길 건너는 법을 익히도록 한다.
이때는 반드시 교통경찰이나 주위 어른들의 도움을 받도록 한다. 부득이 혼자 건너야 할 때는 다음 원칙을 꼭 지키도록 한다.
'운전자와 눈을 맞춘 뒤, 운전자를 보며 손을 든 다음
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IV.결과 분석
Gis를 통해서 부산 동래구는 부산의 중심지와 부산외곽 도시들을 잇는 중요한 도로 요충지임을 알수 있었고, 지리적으로 금정산을 경계로 동래구와 북구를 잇는 최단거리인 만덕터널(편도 2차선)의 도로 현황은 교통정체의 주요
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도로계획 수립과정에서 도로건설 및 운영에 이르기까지 환경을 우선 고려대상으로 삼아야 하고 이를 위해 도로건설에 따른 환경영향평가 및 교통영향평가기준도 강화하여 생태계를 보호해야 한다.
7. 저공해차 개발 및 보급 확대
이미 세계
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교통
① 독창적인 통합 교통망의 개발
꾸리찌바 시는 역사적 주택과 건물을 훼손하지 않고, 토지 수용을 위해 세 개의 평형 도로의 가능성을 제 공하였다. 각축은 3중 도로 시스템으로 설계되었다. 중앙도로는 급행버스를 위한 2개의 역류버스
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