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교통공원’에는 교육을 해볼 수 있는 교육장이 있다. 여기에서는 어린이들을 무서운 교통사고로부터 보호하기 위해 모의 도로상황을 직접 체험하도록 하는 어린이 교통사고 예방 교육 프로그램이다.
특히 일상생활에서 어린이들에게 일어
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너무 많다고들 하지만, 일본에는 우리나라 택배보다 훨씬 많은 이륜차들이 영업용이 아닌 자가용으로 이용된다.
우리나라도 올바른 이륜차문화 장착과 일본교통문화를 본받아서, 도로질서가 바로잡힌 나라가 되었으면 하는 바램이다
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현상과 가격 상승의 기대감으로 나타나는 경우가 있을 수 있다.
결국 교통요인의 개선은 광의의 의미에서 도로 조건의 개선으로 볼 수 있으며 이러한 도로가 면적과 너비가 크면 클수록 더 많이 투자 가치가 상승하게 하는 것이다.
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끌어올려 지하철을 이용하고자 하는 승객의 수를 늘려가야 한다. 지하철이라는 교통수단은 승용차와는 다른 “도로”를 사용하기 때문에 승용차와는 다른 많은 이점을 가질 수 있고, 이에 따른 이점을 적극 활용할 수 있어야 할 것이다.
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못하게 한다. 1.교통사고 예방법
2.어린이 교통사고예방을 위한 3E 정책
3.일반도로를 통행할 때 보행안전수칙
4.골목길을 통행할 때 보행안전수칙
5.자전거 안전수칙
(1)자전거 정비
(2)차도에서 자전거
(3)자전거를 밤에 탈 때
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교통안전관리자자격증명서에 관한 경과조치) 종전의 규정에 의한 교통안전관리자자격증명서를 소지한 교통안전관리자는 종전의 자격증명서를 공단이사장에게 제출하고 1993년 12월 31일까지 별지 제4호서식의 교통안전관리자자격증명서를
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도로의 범위”, 교통기술과 정책 제5권 제4호, 대한교통학회, 2008, 12.
한영수, “음주운전 수사방법인 음주측정의 형사절차법적 문제점과 입법론적 해결방안”, 형사정책연구 제12권 제4호, 한국형사정책연구원, 2001.
황일호, “위드마크 공식
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도로 점거 시위…출근길 교통 혼잡, 동아일보, 2022.05.16
https://www.chosun.com/national/national_general/2022/04/21/HFSOY7F6S5CC5FXOLH52H5Y5AA/
전장연 지하철 시위에 출근길 대란... 장애인총연합 “이런 방식 반대”, 조선일보
한국사회문제. 구도완, 김종엽, 노성
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공단
한국건설기술연구원
안전진단은 1차진단(예비진단), 2차진단(본진단), 3차진단(정밀진단 단계)으로 나누어 진다.
1차 진단은 예비조사라 할 수 있으며 건축물의 현황을 알기 위해서 건축물개요 및 진단 목적과 동기 등의 자료를 수집하
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동
북부지원
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13
의정부
종로5가
"
20
상계동
서울역
"
13-1
덕정리
미아사거리
흥안운수
7
창동역
만원동
"
12-5
송현동
종로5가
"
235-1
상계동
만원동
"
13-2
덕정리
종로5가
아진교통
19
도봉동
면목6동
"
13-3
덕정리
종로5가
선일교통
127
수유동
신설
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