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교통체증의 완화를 위한 노력측면에서 서울은 모두 F등급을 맞으며 현재 문제가 있음에도 불구하고 크게 변화가 없다. 도쿄의 경우 도지사가 직접 도로 서비스망 확충에 대한 의지를 표명하기도 했고 실제로 도로를 더 개통하여 접근성을 향
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공단, 진한엠앤비, 2015
장애인복지 이론과 실천 - 문선화 이상호 외 2명 저, 양서원 저/2013
사회복지 사례관리 : 이채석 저, 어가, 2017
장애인복지정책과 실천 - 이준우 저, 나남/2012
현대사회와 가정 / 허혜경, 박인숙 외 1명 저 / 동문사 / 2017
한국
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교통시설, 통신시설, 의료기관 등을 말한다.
* 참고문헌
사회복지서비스 : 한국산업인력공단, 진한엠앤비, 2015
발달심리학 : 신명희, 서은희 외 3명 저 / 2013 / 학지사
성장발달과 건강 : 김태임, 김희순 외 3명 저 / 2014 / 교문사
성인발달과 노화 :
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공단, 진한엠앤비, 2015
지역사회복지와 사회복지시설 : 이병록 저, 청목출판사, 2007
사회복지실천론 : 이영분/김기환 등 저, 동인, 2010
발달심리학 : 신명희, 서은희 외 3명 저 / 2013 / 학지사
현대사회와 가정 / 허혜경, 박인숙 외 1명 저 / 동문사 /
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교통안전 지식을 증진시킬 수 있다고 하였다.
그리고 주제 선정에 따른 통합적 안전교육은 유아들에게 안전에 대한 지식이나 기술, 태도, 등을 가르칠 때에 분리된 교과로 가르치는 것이 아니라 유아들이 늘 경험하는 학습 경험을 활용하여
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도로교통안전국(NHTSA)은 자율주행차 기술을 레벨 0~4까지 5단계로 구분하는데, 업계 최고 수준은 현재 3, 대부분의 업체는 2 정도의 수준.
1. ‘스마트크루즈컨트롤(SCC)
SCC(Smart Cruise Control), 스마트 크루즈 컨트롤 시스템은 주행 중 운전
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공단, 진한엠앤비, 2015
지역사회복지와 사회복지시설 : 이병록 저, 청목출판사, 2007
사회복지실천론 : 이영분/김기환 등 저, 동인, 2010
현대 복지국가의 사회복지교육 : 현외성 저, 공동체, 2014
사회복지 행정실무 : 이세형 저, 양성원, 2017
사회복
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교통사고 결과에 따르면 이러한 교육의 효과가 나타나지 않고 있음을 보여준다. 따라서 유치원 및 초등학교에서 교통사고의 발생 유형에 따른 결과에 의해서 가장 교통사고 비중이 높은 도로통행방법과 횡단방법 등에 대한 실제 체험적 학습
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보수함수에 변화를 초래할 수 있는 것은 도심지 주차료의 대폭적 인상, 도로의 확장, 카풀제의 도입 등을 들 수 있다. 이러한 보수함수의 변화에 따라 게임의 균형이 어떻게 바뀌는가를 고찰함으로써 정책적 시사점을 도출할 수 있다.
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교통 규칙은 불편한 것이 아니라 모두가 편하기 위해 꼭 지켜야 하는 것이라는 것을 깨달았습니다.
활동.1 ‘ 생명을 구한 안전 운전’을 읽고, 관련된 규범을 찾아본다.(본문 내용 확인)
사고가 난 까닭을 말해 봅시다.
-고속 도로에서 규정
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