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도로와 삭도로 연결되어 있다. 숙박시설로는 집단의
숙박시설, 휴양수 야영장이 있다. 위락시설에는 스키장, 스케이트장, 삼지연의
보트놀이시설 등이 있으며 온천도 많다. 특히 백두산 북부지역에는 장백폭포
(백두폭포, 높이 68m)가 있으며,
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도로 등으로 바뀌게 되었다. 분만 아니라 도시의 건축물에서는 전등을 밝히고 냉,난방을 위해 많은 에너지를 소모한다. 또한 혼잡한 도로에서 자동차들은 엄청난 매연과 열기를 뿜어내고 있다.
또한 이러한 열은 대형 건물의 집중으로 인해
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도로망개설 및 확충이 필요하다.
셋째, 도시와 농어촌 지역간 행정수요의 이질성에 부응할 수 있는 행정기구의 정비가 필요하다. 행정수요의 파악과 직무분석을 통하고 주민 대응성을 충분히 고려한 기구개편이 되도록 연구하여야 한다.
넷
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도로를 주행하는 승용차는 8,000km마다 교환해주는 게 바람직하며 LPG를 연료로 사용하는 택시의 최적사용 한계는 4,000km, 최대사용 한계는 7,000km라고 밝힘.
●결론
●결론
-자동차 정비 지침서에 나온 엔진오일 교환주기와 실제 이루어 지고
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구체화 및 기능 ·미관의 증진
대상지역
계획관리지역, 개발진흥지구
도시지역, 농촌·산촌·어촌지역
지정면적
최소면적 제시
최소면적 기준없음
계획내용
도로 등 기반시설과 건축물 용도제한, 건폐율, 용적률 높이, 교통처리계획 등 계획
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수요
퇴계동 세영 리첼의 중도금무이자, 발의암공원, 서측으로 중독 선착장, 수변공원이 위치하며 남측으로 향로산 위치 → 조망권 양호함
교통환경 : 춘천 IC를 이용하여 서울~춘천간 고속도로 이용 편리, 46번국도 연장인 제2 경춘국도
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도로가 개통되면서 전국이 '1일 생활권'이 되었다면 2004년 경부고속철도의 개통은 '3시간 생활권'이 이루어지는 전기를 마련했다고 볼 수 있다. 이러한 지역간 교통체계에 있어서 통행시간의 단축은 일상적으로 활용이 가능한 국민의 시,공간
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도로에 횡단보도 시설도 작동이 되지 않아 마음 놓고 길을 건널 수도 없다. 아침에 일어나서 우리는 대중교통이나 자동차를 이용해서 직장이나 학교로 가게 된다. 이때 세금이 없다면 어떻게 될 것 인가..간단히 생각해도 다닐 수 있는 길이
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교통통신 발달에 따라 공간적 거리가 축소되고, 생활권이 확대되며, 광역행정수요가 증대되고 있다. 공동사회에서 이익사회로의 이행에 따라 자치정신이 약화되는 현상이 나타나며, 정당을 통한 중앙의 지방지배 등의 현상은 지방자치를 더
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자기 안전을 위해서 그런 행동을 하는 경찰이 나왔었습니다.
그리고 다른 하나는 그 범인이 위장잠입한 기자에게 친밀함을 느껴서 불러냈는데 기자와 경찰과 서로 협력하여 잡을려고 하는 것이였습니다.
둘다 서로 자기 임무에 충실하다 보
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