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Ⅱ. 본론
1.애국충절의 고장, 충남의 대표도시로 성장하기 위한 도시 정책
2.천안시의 도시정책 방향
3.문화도시를 위한 정책
4.관광, 교육, 교통, 산업이 고르게 발전하기 위한 정책
5.천안시 도시지역 67%확대 정책
Ⅲ.결론
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도로 확장으로 교통여건 좋아
분당 신도시와 맞닿은 오포면에는 용인의 수지읍과 광주를 잇는 43번 국도와 용인-광주를 잇는 45번 도로가 관통하고 있다. 용인시 모현면과 함께 공해배출시설이 없는 작은 규모의 공장들이 많은 지역이기도 하
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도로 이용률이 매우 높음. 정기 운행시간 이후에 운행하는 것으로 기대한 것보다 많은 수익을 올리고 있음
활성화 방법
청량리역 이용
청량리 역내의 대기실에 해돋이 열차를 이용하기 위해 기다리는 사람들에게 멀티미디어를 이용하여 정동
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교통 여건 개선에 따른 가격 변화가 현저하다는 것을 알 수 있다. 그러므로 역세권의 의미는 교통이 열악한 서울이나 부산 같은 도시에서는 주택을 선택함에 있어 매우 영향이 크다.
나. 기존도로와 신설도로의 확충
부동산에 있어 교통의
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공단·고대공단·부곡공단 등의 산업단지가 있다. 교통도 편리해서 서해안고속도로와 국도 38·39·82호가 지난다.
▶ 항 세
항내수면적
항로
간만의 차
수심
123㎢
30㎞ (폭0.4~1.0㎞)
8~10m
11~18m(평균 14m)
▶ 시설 현황
(2002년 말 기준)
방파제(m)
안벽(m
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교통과 주차문제는 도로변의 공터 확보하고 건폐율을 줄이고 용적률을 높여서 공터를 조성하고 조성된 공터를 인접한 공터나 도심 녹지공원과 연계시킨다면 시너지 효과를 발휘할 수 있을 것이다.
※참고 자료
▷『부동산 금융론』 이성근
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일반화, 체계화 되었으며, Wolfensberger에 의한 확고하게 정립된 개념이다.
이 원리는 사회에서 가치 이하로 평가된 사람들을 위한 복지에 적용되었을 때 적절하고 설득력 있는 원리이다. 특수교육분야에서는 불행하게도 정신 지체 관련분야 외
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교육이 절실 한 상황이다.
이미 성인이 된 본인도 어릴 적에는 부모님에게 매를 많이 맞고 자랐다. 하지만 어느 정도의 훈육을 위해서 사랑의 매는 필요하다. 하지만, 그런 것이 아닌 양육자들의 욕구 불만에 대한 표출로 아직 자기 의사를 잘
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교통적으로 수도권에서 고속도로와 철도 등을 이용하여 세시간 정도 이내의 장소가 사용자측이 가장 희망하고 있는 장소이다. 또한 주력시장과의 근접성이 중요하고 우리나라와 같이 좁은 국토에서는 시장의 근접성이 수요유발에 절대적인
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일반 대중의 눈높이에 맞도록 제공하는 자세의 전환이 필요하다.
또한 일반 대중들이 원자력발전소를 쉽게 접할 수 있도록 다양한 프로그램 등을 통해 방문의 기회를 마련하고 TV나 라디오, 신문 등의 매체를 통하여 사람들이 친근하게 생각
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