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교통정보를 수집, 제공해 주고 있다.
그리고, 첨단교통모델도시의 구축에 의해서 지방도시인 대전, 전주, 제주와 민자시스템을 유치한 부산을 제외하고는 수도권에 집중되어 설치운영되고 있다.
서울시의 도시고속도로, 남산권 교통정보제공
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교통문제 개선 방안에 관한 연구, 석사학위 논문, 연세대학교 행정대학원, 1990
이병옥파산대놀이 연구 / 집문당, 1982
임동권 / 한국의 민속, 세종대왕 기념 사업회, 1975
원제무 / 교통난, 박문사, 1995
한수진 / 서울 문화여행 Ⅰ. 서울지역의
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교육(지도)의 내용
1. 예절 : 밝고 공손한 생활하기
2. 질서 : 남에게 피해 안 끼치기
3. 청결 : 자기 주변 깨끗이 하기
4. 정숙 : 정해진 통로로 다니고 낮은 목소리로 말하기
5. 안전 : 스스로 교통안전 규칙 지키기
6. 인내 : 남보다 먼저 참고
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교통수단과 도로 등을 자유롭게 이동할 권리가 있다. 이동권은 누구나 당당히 누릴 수 있는 기본적인 권리이다. 하지만 지금가지의 장애인들의 이동권이 보장되지 않아 교육을 받거나 일을 할 수 있는 기회가 상대적으로 적어 사회구성원으
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효율성 측면
다) 사회적 형평성 측면
2. 수도권 집중 억지책을 위한 정책과제
1) 단기적 과제
2) 중기적 과제 : 정부 부처의 통합적 분산화 정책 추진
3) 장기적 과제 : 수도권과 지방의 교육, 연구 여건의 격차 해소
Ⅲ. 결 론
참고문헌
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도로 지속적이고 효과적인 교통 캠페인을 벌여 사회적으로 만연되어있는 잘못된 운전행태를 뒤바꾸는 일대 계기를 만들어 나가야 할 것이다.
운전자나 보행자를 대상으로 하는 교육이나 홍보 프로그램에 있어서 언론매체, 특히 텔레비전이
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, 목격자의 주소, 성명, 전화번호 기록하고 나중에 증인이 되어 줄 것을 부탁한다.
⑥ 교통사고를 경찰에 신고한다.
▣ 참고문헌
아동발달과 양육(2000). 형성출판사
아동발달. 교육과학사
아동발달. 창지사 영유아 교통안전이란 무엇인가?
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교통사고 대처방법
유아가 교통사고로 다쳤을 때는 놀라지 말고 냉정하게 대처 한다 먼저 다친 정도를 확인하고 생명에 지장이 있는가를 판단하여 상황에 따라 유아에게 필요한 응급처치를 하면서 병원으로 옮겨야 한다.
① 부상자를 옮길
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원리
2. 소풍 등에서의 지도 원리
3. 입학 전후의 지도 원리
4. 보행자 안전지도 원리
Ⅸ. 유아 교통 안전지도
Ⅹ. 유아 안전교육의 개선 방안
1. 유아안전을 위한 교사의 역할
2. 유아 안전교육의 다양한 개선방안 모색
?. 결론
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교통안전의 사업등이 아직도 후진국 수준에 머물고 있다.
학계에서 일반적으로 교통사고의 발생요인을 크게 인적요인, 차량적요인, 도로 환경적 요인으로 구분하고 있으며 이러한 요인들이 복합적인 작용에 의하여 교통사고가 발생한다.
교
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