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도로 5km 이내에 벌목 흔적이
떨어진 외부에서 벌개제근 된 곳이 노출되는 선형은
보일 때에는 차폐시킨다. 미적으로, 안전적으로 부정적이다.
⑤도로구조물에 의한 영향을 완화시킨다.
(사진3-5) 교량의 기초부와 교각부에 (사진3-6) 옹벽구조
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고려하여 지나치게 많은 교량의 건설은 자제
3. 블록내 남북간의 이동통로는 물류의 이동을 감안하여 건설하고, 신속하고 편안한 이동을 고려하여 Moving Belt 적극 검토
4. 고가 및 도로구조물 철거는 청계천복원사업의 목적에 부합되는 범위에
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도로구조물 현황 홍보, 고속도로 전광판·인터넷 등에 진입제한 및 단속홍보 등을 통해 과적 차량의 운행 지도 및 단속을 강화할 계획이다. 안전운행 전임 지도원을 양성하여 교통안전 위반 자율단속, 운송질서 확립 및 환경개선 운동 등을 실
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도로구조물기초,
측구,
집수받이 기초,
중력식 옹벽,
중력식 교대
3급
150이하
3종
2종
막 콘크리트,
강도가 요구되지 않는
채움재 콘크리트,
건축물의 비구조체
콘크리트
고찰
건설폐기물로부터 순환(재생)골재를 제조하는 핵심기술
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구조물
옥외 구조물
노 출 상 태
허용균열 폭 (mm)
건조한 공기 또는 보호막
0.41
습기, 습한 공기, 흙
0.30
결빙 방지용 약제
0.18
해수 및 해수 비말 : 습윤과 건조의 반복
0.15
보수(water-retaining) 구조물
0.10
(3) 도로교 구조설계기준
ACI 규정과 같이
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