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도시는 각 도시의 특성에 맞추어 장기교통계획을 수립 추진하면서 여러 이익집단이 교통계획과정에 적극적으로 참여할 수 있는 분위기를 조성하여야 한다.
※ 【참 고 문 헌】
1. 『도시행정론』 / 박수영 / 박영사 / 2006년
2. 『수도권 과밀해
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도시는 각 도시의 특성에 맞추어 장기교통계획을 수립 추진하면서 여러 이익집단이 교통계획과정에 적극적으로 참여할 수 있는 분위기를 조성하여야 한다.
※ 【참 고 문 헌】
1. 『도시행정론』 / 박수영, 박영사, 2006년
2. 『수도권 과밀해
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도시교통정비기본계획(대구광역시) : 최종보고서, 대구광역시(2003)
신부용 외, 지방자치단체의 교통정책, 매일경제신문사(1995)
이규환, 한국도시행정론: 이론과 실제, 법문사(1999)
원제무, 대중교통체계의 개선방향, 도시문제(2004)
<참고사이
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도시농업 활성화를 위한 도시농업 네트워크의 역할
김연수(1993) : 부모-조부모 관계와 손자녀 - 조부모 친밀도가 청소년의 노인과 노화에 대한 사실인지에 미치는 영향, 이화여대 석사학위 논문
박병식(1995) : 도시행정론, 대영문화사
박효근 :
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도시정치의 지배구조 : 국내사례연구를 통한 조각그림 맞추기」, 『한국지방자치학회보』, 제22권, 제4호, 2010 도시행정론
한국의 도시는 과연 누가 지배할까? 다양한 답변이 나올 수 있다. 강문희(2010)의 연구(“한국 도시정치의 지배구
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도시행정론, 서울, 법문사, 2004, pp.24~28
2. 행정여건의 변화전망
1) 인구 : 증가 둔화세, 2020년을 정점으로 감소할 것으로 예측되기도 함
2) 국토여건 : 면적 증가예상(농지전용, 간척, 산지개발 등)
생활용수, 공업용수의 증가, 농업용수 큰 변화없
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핵심적 가치로 단체장이 경제논리보다 정치논리를 중요하게 여기고 있다는 것이다.
3. 종합논의
5편의 논문에서 최종 결과로 공통적으로 확인할 수 있는 것은 우리나라 도시정부의 공공지출의 유형은 개발지향형, 복지지향형, 복합형 등 다
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Ⅰ. 서론
현재 우리나라의 도시화율은 90.2% 수준을 보이고 있다. 1960년 이후 우리나라의 도시는 개발의 역사였고 개발은 서울 등 수도권에 그리고 도심에 집중되었다. 도시 및 국토의 지역적 집중에 따른 개발이 꾸준히 진행된 결과 국토의
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I. 서 론
도시행정이란 도시화로 야기된 도시문제를 민주적･효율적으로 해결하고 앞으로 예측되는 도시문제를 미리 예방하여 도시를 도시민들의 바람직한 생활공간으로 만들기 위하여 도시정책을 결정하고 집행하는 활동으로 볼 수
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도시공공서비스의 민영화에 대한 찬성과 반대의 입장을 설명하고, 현재 우리나라 상황에 대한 자신의 입장을 논의해 보시오.
에 대해 설명하였다.
II. 본 론
1. 도시공공서비스
공공서비스는 정부가 국민들에게 공급하는 유•무형의
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