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도요타의 생산성은 현대자동차보다 월등히 높게 나타나고 있는데 이것은 과연 무엇을 의미하는 것일까? 앞서 언급된 부분에서 도요타는 위기상황에서 인력감축으로 위기를 타파하려 시도하기 보다는 생산방식을 혁신하면서 위기를 타파하
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생산방식의 진화, 한국사회과학연구소 Ⅰ. 자동차생산방식과 폭스바겐
1. 체계합리화와 공장모듈화
2. 지속적 개선활동(KVP)과 그룹노동
Ⅱ. 자동차생산방식과 현대자동차
Ⅲ. 자동차생산방식과 도요타(도요다, 토요타)
Ⅳ. 자동차
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생산의 낭비
② 무료함의 낭비
③ 운반의 낭비 ④ 가공 그 자체의 낭비
⑤ 재고의 낭비
⑥ 동작의 낭비
⑦ 불량품 제조의 낭비를 들고 있다.
낭비의 배제를 기본이념으로 하는 도요타 생산방식은 적시생산방식과 자동화를 두 가지 축으로 하
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“도요타방식(The Toyota Way)”과 “도요타생산방식(Toyota Production System)”
-도요타방식이란 시스템 그 자체만으로는 이해하기 어렵다. 단순한 간판방식이나 JIT 등의 도구로 단순화시켜서 생각해서는 안된다. 즉, 도요타의 정신과 철학의 이해
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도요타생산방식(TPS)의 생성과 발전에 관한 연구: 구조적 특성과 기술적 보편성 도출을 중심으로」, 『일본학연구』 제26집, 단국대학교 일본연구소, 2009.
손권익, 함성호, 「칸반시스템에서 수요와 도착간격 변동에 따른 컨테이너 크기에 관한
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