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2008.11.13 2-1. 도요타가 정의 하는 ‘낭비’
2-2. 토요타의 1인공 추구
2-3. 성인화의 이해
2-4. 성인화와 소인화의 차이
2-5. 소인화를 적용하는 순서
2-6. 소인화의 방식
2-7. 소인화 1명의 어프로치 방법
2-8. 다기능공의 탄생
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도요타 생산방식, 그 추진 원리와 활동 개념, p128
- 제 3장 생산 시스템의 근본원리와 추구 포인트, p116
- 제 6장 생산성 향상과 생산 기간 단축을 위한 도요타의 활동, p187
- 제 9장 낭비0을 위한 활동관리
김기찬, THE TOYOTA WAY, GASAN BOOKS, 2004
- 제 3
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토요타(도요다, 도요타)의 역사
Ⅲ. 토요타(도요다, 도요타)의 생산방식
1. 간반시스템
2. 무재고(zero inventory)와 JIT
3. 불량품의 제거
4. 준비 및 교체시간의 단축
5. 다기능 작업자와 소인화(少人化)
6. 협력적, 우호적 관계
7. 개선활동
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toyota.co.jp Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
ⅰ. 도요타에 대해서
ⅱ. 도요타 생산 경영
1. 도요타 생산 방식의 기본 사상
2. 도요타 생산 방식의 두 개의 지주: JIT와 사람 인변의 자동화
3. 도요타 생산 방식을 보완하는 두 가지 수단: 소인화와 개선
4.
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도요타의 생산 방식(TPS) : 전공정에서 후공정으로 밀어내는 방식인 PUSH SYSTEM에서 후공정에 필요한만큼 전공정에 요구하는 후공정인수방식(PULL SYSTEM)으로 생산방식을 혁신함
• JIT시스템
흐름생산에 의한 소인화
인력의 낭비 억제와
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