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손해배상 소송
6) 유성기업 노동자의 정신 건강 문제와 투쟁
7) 2노조 설립 무효 주장 및 3노조의 설립
8) 유시영 대표의 법적 처벌과 형량 결정
9) 아산공장에서의 노조 조합원 폭행 사건
10) 경찰의 대응 논란과 노조 조합원에 대한 판
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자동차 사고
위험 높음)
· 아파트에 가로등의 개수가 적음
대상자는
2017년 12월 8일부터
2018년 12월 31일까지
교육과 간호활동의
도움으로
교통사고가 발생하지 않는다.
① 대상자에게 주위 환경의 위험성의 Check-list를 제공하여
사정해본다.
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사정은 발전노조 파업을 놓고 국민들의 시각이 노사 모두에게 비판적이게 만드는 원인이 되기도 했다.
발전노조 파업을 둘러싼 노사갈등의 가장 큰 상처는 노사간의 불신이 뿌리깊이 남게 됐다는 점일 것이다. 일단 극한적인 실력행사 끝에
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사정은, 그런 역사적 사례가 있었던가를 묻기 이전에, 시민운동 세력의 반독점적 요구의 운동화 현상보다는 재벌에 의한 시민운동적 잇슈들의 흡입 현상이 이미 두드러지고 있다. 여론의 정치, 담론의 정치의 장도 대부분 재벌의 수중에 놓여
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손해 발생의 요건을 충족하고 있다. 신뢰보호원칙의 요건에 해당하더라도 행정청이 불허처분을 하여야 할 중대한 사정변경, 관련법규상 제한사유가 있는 경우에는 이러한 공익과 신뢰이익을 비교 형량하여 결정하여야 한다. 그러나 문제에
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손해배상 청구소송에 있어서 입증책임의 분배에 관한 법리오해의 위법이 있다고 할 수 없다. 이 부분 상고이유 또한 받아들일 수 없다.
4. 그러므로 상고를 기각하고, 상고비용은 패소자의 부담으로 하기로 하여 관여 법관의 일치된 의견으로
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손해배상의무가 생기지 않음.
O 그러나 할부거래의 목적물이 용역인 때에 그 용역이 이미 제공되었다면 그 용역과 동일한 것의 반환이나 대가 또는 그로 인하여 얻은 이익에 상당하는 금액의 지급을 청구할 없음. 또한 목적물의 반환에 필요
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손해배상책임 소송을 제기하여 법원이 이사들의 경영판단에 관하여 수임인으로서의 주의의무 위반되었다고 판단하여 전현직 이사들에게 고액의 손해배상을 명한 사례이다.
(2) 사실관계
(가) 재물공여행위
피고는 당시 대통령에게 삼성그룹
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손해를 배상할 책임이 있는 자라고 할 것이고, 결국 광역시와 국가의 내부적인 부담 부분은, 그 도로의 인계 인수 경위, 사고의 발생 경위, 광역시와 국가의 그 도로에 관한 분담비용 등 제반 사정을 종합하여 결정함이 상당하다. Ⅰ.국가
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사정
(1) 철도운송
유럽에 있어서는 철도가 잘 정비되어 있고 컨테이너 수송은 각국의 철도로부터 분리, 독립하여 컨테이너 전용열차를 운영하고 있다. 영국에서는 영국 국철(BR)의 자회사 Railfreight Distribution의 일부분인 Freight Liner에 따라 컨테
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