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운송
(1) 한국 -호주 복합일관운송
(2) 한국 - 아프리 카 복합일관운송
(3) 한국 -중남미 복합일관운송 * 복합운송
Ⅰ. 복합운송의 기본요건
1. 일관된 운송책임
2. 통일된 일관운임의 설정
3. 복합운송증권의 발행
Ⅱ. 프레이트 포워더
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요건 즉 행위(작위 또는 부작위) 인과관계, 위법성 그리고 귀책사유가 있어야 한다. 과실책임주의를 원칙으로 하고 있으며, 과실의 유무에 관한 거증책임은 복합운송인이 부담해야 한다. 하수운송주선의 경우에 중개자나 도착지의 운송주선
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복합일관운송을 더욱 촉진시키는 역할을 할 수 있다.
최근 코레일(한국철도공사)과 일본화물철도(주), 포워더와 페리사업자가 철도와 해운을 연계한 한·일 복합일관운송(Rail-Sea-Rail) 서비스를 통해 동북아물류의 새로운 트래드에 부응한 고
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LB)을 이용한 복합운송경로
ALB system에서 힌트를 얻은 일본의 Freight Forwarder들이 79년부터 81년까지 한시적으로 개발을 촉진하여 그 가능성만 확인했었던 국제복합운송경로임. 현재는 이용률이 거의 전무한 해륙복합운송경로임.
⑥ 시베리아
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기본적 제기능으로서의 국제운송을 우선 보완하여 효율화시켜야 하며 여기에다 포장, 하역, 보관, 유통가공 및 정보의 5가지 기본활동이 부가되어야 한다. * 국제복합일관운송의 개념
Ⅰ. 국제복합운송의 정의와 요건
Ⅱ. 복수의 운송
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복합적인 체계속에서 찾게 되는 선진형 성장기반을 이룩하게 될 것으로 믿는다.
Ⅳ. 참고문헌
이상준 저, 1998, 「한국 무역론」
이상호,이환호,주한광 공저, 1999, 「국제 무역론」
정영규 저, 2002, 「국제지역 경제론」
조용득 저, 1996 「한국무
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복합운송주선업체의 전략적 발전 방안에 관한 연구”, 한국해양대학교 석사학위논문, 2007
[6] 서수완 외, “경쟁협력모델로서 인천-평택당진항의 발전방향 연구”, 「유통정보학회지」, 제9권 제4호, 한국유통정보학회, 2006
[7] 송병기, “항만
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기본적으로 강서 농산물도매시장에 입주할 대상이 아니므로 상인들 자체적으로 인근의 소매시장으로 흡수될 수 있도록 유도해야 한다. 도매시장 이전 초기에 발생할 수 있는 영업활동의 어려운 점과 시장의 조기 활성화를 위해 조세감면 혜
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(주)대도복합운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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서영복합운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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포워더로 자리매김하겠습니다.
장기적으로는 고객사와의 커뮤니케이션에 직접 참여하고, 운송구간 전체를 조율하는 관리형 포워딩 운영 담당자로 성장하고 싶습니다. 특히 복합운송(해상+내륙), 위험물/냉장/고가품 등 특수화물 취급 역량을
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합니다. 단순히 가격을 제안하는 영업이 아니라, 고객이 의지할 수 있는 ‘물류 설계 파트너’가 되고자 합니다. 한국로지스풀과 함께 성장하며, 복합운송시장의 미래를 연결하겠습니다. 한국로지스풀 포워딩영업 자기소개서
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ㆍ 학업, 관심분야 또는 기타경력에 근거하여 본인이 현대상선에 가장 적합한 인재인 이유를 기술하세요. [글자 수: 0 / 600]
첫째, 전공 지식 측면에서 적합하다고 생각합니다. 무역을 전공하면서 해상운송론, 복합운송론 등과 같은 과목을 수
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복합운송 강화 전략으로 보이며, 이를 통해 물류 역확장과 매출 다변화 기회를 확보한 것으로 판단됩니다. 목차
1. 고려해운 면접질문 모음 인성 + 직무
2. 고려해운 면접후기 및 합격팁
3. 1차 2차면접 통합기출질문 List
4. 면접에 임하는
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제공하는 국제복합운송업체로서 40년간의 시간 동안 대한민국을 지켜왔습니다. 저는 독립적이면서 서비스 지향적이고 외향적이면서 내향적인 상반되는 모습을 동시에 요구하는 귀사의 경영지원 업무의 특성상 다양한 업무 처리 능력을 겸비
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