|
)표기는 2%였으며, 안타깝게도 ‘동해’를 단독 표기한 지도는 단 한 개도 없었다. 하지만 그간의 꾸준한 홍보 노력 등으로 인해 동해·일본해 병기 비율은 지난 해 28.2%까지 올라갔으며, 앞으로도 더욱 늘어날 전망이다.
아울러 현재 유엔과 주
|
|
|
동해 표기를 둘러싼 한국과 일본의 대립
한국
• 동해는 역사적으로 ‘동양해(Oriental Sea)‘, ’한국해(Sea of Korea)'로 불려 왔으므로 ‘동해(East Sea)’로 불러야
일본
• ‘일본해(Sea of Japan)'가 19세기부터 국제적으로 통용된 이
|
|
|
동해의 국제적 통용 요구를 논리적으로 뒷받침할 확고한 체계적, 객관적 근거가 마련되어야 할 것이다. 관련 분야의 연구 및 자료 수집이 더욱 활성화되어야 하고, 국내외 전문가의 호응과 관심이 필요하다.
또한, 한국은 일본과 바다 이름에
|
|
|
일본해 단독 표기에서, 점차 동해ㆍ일본해 병기로 확산되고 있다. 세계의 저명한 지도 제작 업체, 출판물, 교과서 및 언론 등에서 한국 측의 의견을 반영하는 추세다. 이러한 변화에는 한국의 민간 단체인 반크 등의 역할이 적지 않았다. 하지
|
|
|
도 제작업체인 월드 아틀라스사가 자사 세계 지도에 그 동안 써오던 일본해 표기에다 \'동해\'를 병기했는데요.아틀라스사의 홈페이지를 통해 \'반크와 한국인들의 애국심이 이번 변화의명백한 승자\'라고 평가 했다고 합니다. 반크는 현재 거
|
|
 |
일본의 2008 방위백서와 미국의 독도 동해안 표기권에 대한 문제로 독도 문제가 다시 한번 화두가 되었다. 이에 따라 이제부터라도 우리나라의 조용한 외교 방식을 탈피하고 보다 적극적인 외교 방식을 해야 한다고 말하고 있다. 즉 국제적으
|
|
|
일본의 독도 영유권 주장에 대한 총비판, 서울: 지식산업사, 1997.
______, 독도의 민족영토사 연구, 서울: 지식산업사, 1996.
______, 한국과 일본의 영유권 논쟁, 서울: 한양대학교출판부, 2003.
외무부, 독도관계자료집 - 왕복외교문서(1952~76).
이종학,
|
|
|
일본조사일보 2001년 1월 2일 합병호 “상하이항 개발계획” Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
|
|
 |
일본, 미국 등 생물다양성 보전 선진국 사례를 벤치카팅
동해시 농업환경분석 직무수행을 통해 지속가능한 농업과 환경 보전을 실현하고, 농촌 지역 발전의 모범 사례를 만들어나갈 것입니다. 체계적인 계획 수립과 이행으로 성과 지표를 달
|
|
 |
동해와 독도에 대한 일본과의 대립은 첨예하죠. 이러한 실정에서 제 3국인 세계의 여러 나라들은 우리기업 '현대'를 일본기업으로 알고 있는 등 한국에 대해 잘 알고 있지 못하거나 오해하는 일이 많습니다. 하여, 저는 세계 친구들에게 한국
|
|
 |
동해로 이사왔기에 사실상 동해에서 태어났다고 보아야 할 것입니다.부모님께서는 유년기에는 자연과 벗하여야 한다고 하시며, 작은 시골로 이사온 것입니다. 지금은 여름 휴양지로 각광을 받고 있지만, 70년도에만 해도 여느 시골과시골마
|
|
메뉴펼치기
